晶片荒 | 全球汽车产量短少140万辆 欧洲受创最深
（纽约12日讯）预测机构Auto Forecast Solutions（AFS）指出，今年迄今全球汽车预估产量已缩减约140万辆、较一周前预估值增加9万8900辆。
AFS最新数据显示，全球晶片短缺导致欧洲汽车组装厂额外取消9万7600辆生产计划、今年迄今产量累计缩减74万7000辆。
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欧洲IC设计服务咨询公司Sondrel 4月6日发出警告，封装前置时间已从8至9周拉长至50周或更久。
Susquehanna金融集团发表报告指出，2022年3月晶片前置时间增加2天、平均达26.6周，创2017年开始统计以来最长纪录。
宝马水汽车（BMW ）CEO在《新苏黎世报（NZZ）》专访中提到，汽车业晶片短缺问题可能会延续至2023年。
福士伟根（Volkswagen）财务表示，晶片供给可能得等到2024年才能完全满足需求。斯泰兰蒂斯（Stellantis NV）CEO 3月初表示、晶片短缺危机预料今年内不会结束。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布，受供应链持续面临短缺问题（特别是晶片）影响，2022年3月英国新车注册年减14.3%至24万3479辆、创1998年以来同期最低纪录。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布，2022年2月欧盟全新轿车注册较2021年同期下滑6.7%至71万9465辆、创历年同期最低纪录。2022年1至2月欧盟全新轿车注册年减6.4%至140万1960辆。
ACEA统计显示，福士伟根、斯泰兰蒂斯2月欧盟市场全新轿车注册分别年减11.5%、19.5%至17万6215辆、15万1483辆，1至2月分别年减9.4%、17.5%至34万9029辆、29万1488辆。
福士伟根财务长表示，未来8年福士伟根在欧洲销售的汽油车／柴油车车型（目前至少有100款）将减少60%。
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