晶片荒 | 全球汽車產量短少140萬輛 歐洲受創最深
（紐約12日訊）預測機構Auto Forecast Solutions（AFS）指出，今年迄今全球汽車預估產量已縮減約140萬輛、較一週前預估值增加9萬8900輛。
AFS最新數據顯示，全球晶片短缺導致歐洲汽車組裝廠額外取消9萬7600輛生產計劃、今年迄今產量累計縮減74萬7000輛。
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歐洲IC設計服務諮詢公司Sondrel 4月6日發出警告，封裝前置時間已從8至9周拉長至50周或更久。
Susquehanna金融集團發表報告指出，2022年3月晶片前置時間增加2天、平均達26.6周，創2017年開始統計以來最長紀錄。
寶馬水汽車（BMW ）CEO在《新蘇黎世報（NZZ）》專訪中提到，汽車業晶片短缺問題可能會延續至2023年。
福士偉根（Volkswagen）財務表示，晶片供給可能得等到2024年才能完全滿足需求。斯泰蘭蒂斯（Stellantis NV）CEO 3月初表示、晶片短缺危機預料今年內不會結束。
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）公佈，受供應鏈持續面臨短缺問題（特別是晶片）影響，2022年3月英國新車註冊年減14.3%至24萬3479輛、創1998年以來同期最低紀錄。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈，2022年2月歐盟全新轎車註冊較2021年同期下滑6.7%至71萬9465輛、創歷年同期最低紀錄。2022年1至2月歐盟全新轎車註冊年減6.4%至140萬1960輛。
ACEA統計顯示，福士偉根、斯泰蘭蒂斯2月歐盟市場全新轎車註冊分別年減11.5%、19.5%至17萬6215輛、15萬1483輛，1至2月分別年減9.4%、17.5%至34萬9029輛、29萬1488輛。
福士偉根財務長表示，未來8年福士偉根在歐洲銷售的汽油車／柴油車車型（目前至少有100款）將減少60%。
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