（上海15日讯）华为消费者业务CEO和智能汽车部门负责人余承东周五警告说，如果上海不能复工复产，科技、汽车和工业产业将停产，面临巨大损失。
余承东在微信朋友圈发文称，如果现况维持，5月份之后，所有科技、工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。
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他说，4月中旬开始，部分企业已开始面临供应链断供停产了。如此持续下去，产业经济损失和代价将会很大。
余承东还转发了一条关于小鹏汽车CEO何小鹏针对车企目前状况的描述。
何小鹏周四晚在微博发文说，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。
作为中国最主要的汽车生产基地之一，上海有包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、特斯拉等多个品牌在内的整车生产工厂。
自3月以来，上海和吉林两地已有不少汽车工厂因疫情而停工停产。乘联会数据显示，一汽大众、华晨宝马、上汽通用等3月产量下滑幅度均超30%。蔚来汽车、长城旗下坦克品牌两家汽车品牌近期都分别宣布因疫情而停工停产。
上海实施的封控措施已对许多生产旗舰产品的全球科技供应商产生了严重影响，包括苹果的iPhone、MacBook和iPad。iPhone的主要组装商和硕本周已宣布其位于上海和昆山的工厂停工。
到目前为止，中国仍坚持以动态清零为疫情防控原则和目标。国务院副总理孙春兰昨天在上海调研指导疫情防控工作时强调，要坚持“动态清零”总方针不犹豫不动摇，尽早实现社会面清零目标。
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（吉隆坡12日讯）房屋及地方政府部长倪可敏表示，截至9月30日，房地部烂尾楼特工队已成功让1289个私人房屋项目复工，涉及15万4659个单位，总发展总值（GDV）达1237亿令吉，为屡屡买到烂尾楼盘的购屋者带来了希望。
他在The Edge房地产卓越大奖晚宴上致辞时说，政府、私人界与人民三方的合作，是解决问题的关键。
他指出，房地部正鼓励推动“先建后售”模式，以解决烂尾楼问题，实现2030年零烂尾楼目标，任何发展商若实行先建后售，将可获得建筑押金优惠及相关奖掖政策。
“目前房地部是采用自愿形式落实，以确保中小型发展商有能力永续经营。”
为推动建筑永续与维护，倪可敏呼吁业界尽快采用更多现代化建筑科技，包括工业化建筑系统（IBS）、预制体积建筑（PPVC）及建筑信息模型（BIM）等。
倪可敏也在现场邀请大马房地产与房屋发展商公会（REHDA）加入国家循环经济理事会，共同推动我国建筑业落实循环经济相关政策，包括生产者延伸责任（EPR）政策以及减少建筑废料。
“我国非常荣幸在上个月于土耳其获得全球零废弃特别表扬大奖，证明我国在推动零废弃与建筑废料管理方面的努力已获得国际认可。”
昌明大马治理 国家形象提升
倪可敏指出，在昌明政府领导下，大马国际形象持续提升，成功举办历来最成功的东盟峰会，获得全球各国认可。
“此外，自从首相拿督斯里安华任相以来，令吉表现优异，被评为今年亚洲表现最强的货币，显示国内外投资者对我国经济充满信心。”
出席周二颁奖典礼的嘉宾包括The Edge集团首席执行员拿督何启达、大马房地产发展商会主席拿督何汉生，以及REHDA研究院主席拿督黄中立等房地产翘楚，场面盛大。
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