魏家祥：超過規定需駕照 微型機動車限速

他表示，有些車輛類型並不適合在高速公路行駛，執法單位可以援引1987年陸路交通法令（2020年修正）執法。

促警方加強取締蚊型腳車

針對在高速公路上騎蚊型腳車的行為，魏家祥指出，蚊型腳車本來就是違法。

“警方可以執法取締（蚊型腳車黨），執法權在警方手上，我已經建議警方要加強執法，因為目前政府已經立法管制蚊型腳車。”

機票飆漲 與航空公司達共識
首相近期宣佈對策

魏家祥指出，在佳節機票飆漲課題上，政府已經和航空公司代表達成共識，首相拿督斯里依斯邁沙比利預計將在近期內做出宣佈。

他指出，交通部、馬來西亞航空委員會（Mavcom）、民航局（CAAM）及3家航空公司從上週四開始就馬不停蹄地展開討論。

他說，參與討論的航空公司分別為馬航、亞航和馬印航空公司，各方是經過長達3天的洽談才達成共識。

“航空公司已在昨日（17日）達成共識，我也鬆了一口氣，這是各方連續3天努力不懈的成果，有關洽談的結果已提呈給首相，他會在近期作出宣佈。”

“這是很好的解決方案，至少可以緩解一些問題及公眾的疑慮，甚至糾正一些看法。”

他表示，航空公司也在會議上表達在這兩年內面對停飛的窘境。

須顧及安全增航班

“很多人不明白，若航空公司要增加航班並不是一件容易的事，因為這些飛機在機庫停留兩年，不能說飛就飛，必須遵守安全規定，包括通過維護、修理和翻修（MRO）程序，最後在安全核准下飛行。”

他說，為了解決飛機短缺的問題，航空公司也會取消一些飛往東盟城市的航班，而其他航空公司也在為這些航線提供服務。

“馬航已同意這麼做，航空公司也有意協助解決機票價高漲問題。”

“我們會密切監督機票價格，如果你查看機票價格，也可看得出分別，不過具體的詳情，還是讓首相宣佈。”

截至3月31共11.4萬宗車禍

魏家祥指出，根據馬來西亞皇家警隊（PDRM）截至3月31日的數據，我國共發生11萬4639宗道路交通事故，涉及死亡人數為1323人。

他表示，在2020年共有41萬8237宗車禍，涉及4634人死亡；2021年則有37萬0286宗，涉及4539人死亡。

他指出，我國於2021年的交通事故死亡的人數較前年少，是因為政府實施行動管制令（MCO）而減少了道路上的車輛數量，而傷亡人數也自然下降。

出席者包括聯邦直轄區副部長拿督斯里加拉魯丁、交通部秘書長拿督依山依薩、陸路交通局（JPJ）總監拿督再拉尼及布城機構副主席拿督法德倫。