火車站的老派送別方法/張以柔 （務邊）

疫情暴發前，乘搭火車是很多怡保人最理想的出城方案。除了便宜和準時，最大的優勢就是鐵路能避開南北大道回鄉或復工潮的車龍。

國家逐漸邁入後疫情時代，怡保火車站如今雖還沒恢復到疫情前每日七、八趟往返首都的榮景，卻已重見生機。班次減少到每日4趟後，當然就是班班爆滿，週末高峰期更是一票難求。

想要了解一座城市，不妨先去看看當地的火車站。火車站可以讓你看到一座城市的過去和現在。英國殖民政府在1914年第一次世界大戰開打時，為了發展錫礦運輸，火速加快修建霹靂州鐵路，並在一戰快結束時竣工。怡保火車站這個結合摩爾式和維多利亞風格的老建築就是那時候建起的，如今餐廳、售票處、候車室和月臺都保留著百年前的樣子——空間窄，機動性不高。火車站大門口還特別容易堵車，因為很多遊子下車後，載他來的轎車不會馬上離開，而是按下車窗要求出遠門的孩子抵達都城後務必第一時間報平安；車外的遊子則揹著行囊俯身凝視車裡的家人，點頭後揮手道別。

候車大廳總人滿為患。一些家屬陪著送行，狹小空間鬧哄哄的。廣播臺通知乘客排隊上火車後，他們大包小包魚貫走到出口閘，有的手上拿著皺巴巴的A4紙車票，也有人刷著手機翻出早已買好的二維碼車票。

車站外的人依依惜別，月臺上的人腳步匆匆，周遭喧鬧不堪。一家大小顧不上疫情，在月臺又摟又抱。那刻，我才深刻體會到吳奇隆爆紅歌曲〈祝你一路順風〉裡那句誇張的歌詞：當擁擠的月臺擠痛送別的人們。

怡保留不住年輕人

第一次聽到這首歌時是小學四年級，為了歡送一名退休的老師，全班一起練唱。其實回想起那名退休老師，也只是代過幾次英文課，印象中沒有特別的情感。但班主任還是找了卡帶，在正課時間全班並列站在黑板前跟著旋律左右搖擺，搭配一些手語練唱，準備歡送會上在全校師生面前表演。班主任還特地把“最親愛的朋友”，硬改成“最親愛Mr Chan”。

四年級，10歲的小孩，哪懂什麼離愁。直到我能理解離愁的年紀，大家都進入了網絡時代，時空距離拉近，別離也就沒有太惆悵。