(八打靈再也28日訊)交通部長拿督斯里魏家祥說,關稅局去年開始與中國的阿里菜鳥eWTP-世界電子商務平臺合作,作業速度從過去的接近一天縮短到90分鐘。
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他對中國財經時報說,兩者還共同開發了中國以外的電子世界貿易平臺,這會間接提升吉隆坡基礎貨運量,預期在未來10年累積42億令吉的國內生產總值,支持35000個工作機會。
“雙方達成合作關係是因為吉隆坡國際機場要打造航空貨運中心成為東盟主要的空運貨樞紐,領先區域物流樞紐。”
他認為,海運價格的升高給了空運補位的機會。
他說,根據上海航運交易所數據,2020年以來CCFI(中國出口集裝箱運價指數)不斷上漲,近期雖有回落,但3109.78點的指數仍然遠高於疫情爆發前的水平。
“這在我國也是如此,海運價格已經飆升了6至10倍,半導體晶片及智能芯片等小型的精密物件幾乎都會選擇空運。”
他指出,正是在這樣的情況下,阿里菜鳥與大馬機場集團間的合作迎來了極大成功。
他說,我國要把握合作契機,加強海、陸、空的貨運物流生態系統,讓整個物流價值鏈受益。
東海岸鐵路進度超過四分一
另一方面,魏家祥說,東海岸鐵路也是兩國合作的重要項目。
“如今雙方員工充分合作,鐵路進度超過四分之一,首相拿督斯里依斯邁沙比利預計在5月中旬前往現場視察。”
他說,這都在進一步鞏固中馬兩國關係向好發展,經驗老道、技術高超的中國專家將為我國帶來包括商機在內的諸多助益。
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