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财经

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投资周刊

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发布: 12:52pm 04/05/2022

睦兴旺工程

睦兴旺工程

睦興旺工程 大勢已去還是撈底?

特约:李三宇

過去2年,冠病疫情對世界經濟造成嚴重衝擊,許多公司遍體鱗傷,至今無法復原。

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然而這群“負傷者”裡頭,並不乏裝備精良的強者;養傷之際,也靜待大顯身手的時機再度降臨。

本期《股海撈月》要討論的睦興旺工程(muhibah,5703,主板建築組),或許便是其中之一。

成立於1972年的睦興旺工程,是身經百戰的海洋建築工程專家,在領域享譽盛名,涉獵範圍相當廣,從造船、起重機、基建至各類高難度海洋工程如油氣項目和港口等,都有能力一力承包,參與了無數大型發展及投資項目,執行經驗豐富,長期以來都是各類大型工程的強力競爭者之一。

整體來說,可以將其業務分為3大類,一是起重機業務,二是基建建築,三是特許經營權。

輝高起重機聞名全球

旗下起重機業務臂膀,便是在馬股上市的輝高(FAVCO,7229,主板工業產品服務組),持有61%股權。輝高是聞名國際的起重機專家,擁有全球最大型錘頭式起重機和動臂塔式起重機,佔據領先優勢,全球10大最高建築物當中,該公司參與了其中8座的建築過程,紀錄相當彪炳,此外近年還增設了自動化業務部門,為客戶提供自動化系統,迎戰工業革命4.0。

擅長海上建築工程

基建建築則涵蓋基建工程、航空支援設施、油氣項目及設施、海洋與港口工程等,有能力承包大型且複雜的工作內容,對海上建築工程尤其在行,所以資本開銷巨大的油氣業自然成了重點市場,油氣業興衰往往對該公司工程訂單及利潤具有重大影響。

柬機場特許經營權是金雞母

至於特許經營權業務,該公司是柬埔寨3家機場──金邊國際機場、暹粒吳哥國際機場以及西哈努克國際機場特許經營權的股東之一,持有21%股份,特許經營權有效期至2040年;在冠病疫情爆發前,柬埔寨機場業務一直都是集團的金雞母,為集團貢獻可觀淨利和股息。

眾多高質量資產支持下,睦興旺工程之前的表現一直相當不俗,盈利和派息逐漸增加,備受各方看好。在冠病疫情爆發以前,該公司股價長期穩定企於2令吉以上,最高曾上探3令吉,深受市場追捧。

讓人始料不及的是,睦興旺辛苦建立的強大營運模式,竟慘遭冠病疫情擊潰。該公司的基建建築是門高風險且資金需求密集的生意,營運需大量資金週轉,需透過慎密的成本計算和工程執行才能保住盈利,而經驗豐富的睦興旺在這方面一直都做的不錯,盈利和現金流長期處於健康狀態。

至於業務穩定且上了軌道的起重機業務和特許經營權業務,則持續帶來可觀盈利和股息,賦予集團資金流雙重保障,這樣的營運模式讓身處高風險領域的睦興旺得以從2006年起年年派息,派息額甚至在過去幾年油氣業低迷之際持續增加。

不過,隨冠病疫情在2020年初爆發,各國陸續祭出嚴峻封城措施,睦興旺的特許經營權業務首當其衝,原本人流密集的機場一夜之間失去人影,失去絕大部份收入,現金流中斷,無疑斷了睦興旺一臂。

另一支柱──起重機臂膀輝高,運作也深受封鎖措施影響,雖憑著強大領域地位力保盈利,但淨利對比2019年也還是猛挫近50%,派息跟著銳減,睦興旺因而一下子失去絕大部份的股息收入。

兩大支柱接連受挫當兒,基建建築業務更是面對巨大挑戰。該部門原本就已面對市場訂單放緩的挑戰,疫情爆發更讓情況迅速惡化,訂單執行進度和效率受影響,潛在新訂單也不斷延後發放,拖慢訂單填補,業績和資金流均倍感壓力。

發附加股籌1.2億  解資金問題

鑑於各業務遲遲無法復原,睦興旺在苦撐近兩年後,終於在今年初宣佈發附加股募集逾1億2000萬令吉,為集團注入新流動資金,解決燃眉之急。交易所網站顯示,這是睦興旺過去15年來首次發附加股。

疫情2年股價  暴跌78%

受消息打擊,加上市況低迷,睦興旺股價在宣佈附加股後繼續探低,截至上週已跌至近50仙。對比疫情爆發前的2令吉30仙價位,這場史無前例的疫情已讓睦興旺的股價在短短2年間暴跌了78%。這究竟代表睦興旺大勢已去,或是難得的撈底機會已經浮現?

基本盤強硬有助絕地反攻

整體來看,隨大馬及其他區域國家陸續解封,睦興旺旗下各業務料有機會在今年復甦,加上順利發新股紓解資金壓力,今年業績展望料趨向正面,有機會扭轉過去2年的虧損窘境,重新取得盈利。

柬國門已開旅客入境

其中,柬埔寨去年11月宣佈重新打開國門,允許已接種旅客入境,帶動機場經營權業務旅客在今年首季按年反彈超過100%,顯示最糟糕的時期已經結束,復甦開始了。

逾5億起重機訂單在手

至於過去2年疫情期間也能保有盈利的起重機業務,目前仍手握超過5億令吉訂單,且在市場的領先地位依然不變,前景同樣樂觀。

基建建築短期續面對挑戰

基建建築業務是較難預測的部門,物價飆漲及經濟風險高居不下持續打擊投資情緒,市場新合約發放仍處停滯狀態,何況目前僅剩不到3億令吉訂單在手,短期內料繼續面對挑戰,但考慮到睦興旺始終是海洋工程的頂尖好手,且油價展望正在改善,國家石油(Petronas)未來資本開銷看漲,訂單復甦是可以期待的事。

何況基建建築部門在疫情期間實施一系列成本撙節措施,包括裁員和撥備,有效降低營運成本,能更好地應付短期挑戰。

年報資料顯示,截至2021年12月31日止,受基建建築部門收入減少拖累,睦興旺營業額按年下跌18.52%至11億8986萬令吉,然而因應變措施奏效,淨虧損卻從2020年的1億2300萬令吉,明顯收窄至341萬令吉,營運表現正在改善。

儘管負債水平依然偏高,但大部份是為應付營運資金流動的短期循環貸款,處於可管理水平,只要特許經營權和起重機業務如期找回狀態,現金流可望進一步改善,要撐至訂單復甦暫看沒甚麼問題。

整體而言,睦興旺股價是否見底沒人能說的準,但過去2年的業績頹勢確實有觸底跡象。一旦工程市場重新活躍,帶動基建建築訂單反彈,加上餘下兩大支柱順利復甦,睦興旺未來漸漸收復失地、在中長期內回到疫情前位置不是不可能。

因此就長遠而言,業務基本盤強硬的睦興旺依然是家深具潛能的公司,值得稍加關注。

種植股力挽   組合回酬32.72%

受外圍利空情緒影響,馬股4月整體低迷,所幸在種植股逆市走強帶動下,組合回酬繼續趨強,進一步揚升至32.72%。

邁入5月,馬股即將迎來財報旺季,組合4家公司將在期間發佈首季財報,預料將集體傳來捷報,尤其兩家種植股──陳順風資源(TSH,9059,主板種植組)和莫實得種植(BPLANT,5254,主板種植組),盈利展望更是強勢無比,希望能成為股價的強力指引,進一步催化組合升勢。

本期就聊到這裡,下期再見。

【聲明】股海撈月和股海組合提供的資料只供參考,志在助投資者認識一些不獲證券行重視的小型股,和追蹤相關股後續表現,不是買賣建議,任何投資決定還請先徵詢專業股票經紀的意見,盈虧自負。

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