獨家 | 5公斤食油價從30漲至45 方誌民：2年來起到不清不楚
（八打靈再也10日訊）食油價格暴漲，從2019年冠病疫情之前到現在，5公斤的混合食油如刀標油和紅鷹油，價格已從約30令吉飆升到目前最高峰的45令吉，2年多起了約15令吉，漲幅高達50%。
馬來西亞雜貨商總會長方誌民對星洲日報說，食油價格在兩年多以來的漲幅，可用“起到不清不楚”來形容。
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“自2019年的行動管制令到現在，一天兩次的每噸原油報價波動，可以從50令吉增加到500令吉左右。”
5公斤津貼食油保持RM30
不過他表示，政府津貼的100%純棕櫚食油，例如 “Buruh“、 ”Saji“和 ”Seri Murni“的食油價格，5公斤依然保持在30令吉以下。
“兩年多前，這些經過加工處理的混合食油，5公斤零售價約30令吉左右，比起政府津貼的食油，價格只相差了2、3令吉，但如今相差約15令吉，漲幅確實令人咋舌。”
方誌民相信在這種情況下，小販和大多數中下層的消費者，都會選擇價格相對便宜的純棕櫚食油；至於廣大的華裔消費者，依然傾向購買混合食油。
他說，如果沒有政府的津貼，這些純棕櫚食油5公斤的售價也要30至40令吉。
他估計以目前的原油價格，每公斤的食油，政府需要津貼約4令吉50仙。以目前全國每個月7萬噸的食油而言，為了減輕人民的負擔，政府所津貼的數額是非常龐大的。
他說，食油是每個家庭的必需品，因此，價格調漲對小市民影響是非常大的，尤其家庭開銷明顯上漲。
他說，工廠、商業用途的食油、小販使用的食油一樣在漲，“這只是通膨的其中一環而已。”
“試問，在這些日子裡，罐頭、麵粉、小麥、勞工工資、物流，就連報紙，有哪一樣沒有在起價？”他感慨地說。
最低薪勞工短缺等原因造成
他指出，造成食油上漲的原因包括最低薪金制、物流、俄烏戰爭、勞工短缺，尤其在印尼外勞遲遲沒有進入大馬之下，園丘業都面對無人收割油棕的問題。
“在大家爭相高價聘請現有的有經驗印尼外勞下，這些增加的成本自然落在消費者的身上。”
此外，全球最大的食油出產國──印尼，為了要讓其國人享用便宜的食油，已宣佈暫停棕油出口。他說，這也造成其它國家到身為第二大出口國的馬來西亞搶購食油，加劇了食油價格的暴漲。
他表示，慶幸的是，在我國生產的食油中，國人的消費只佔5%，其餘95%是出口。
他說，如果接下來印尼解除禁止食油出口的禁令，那我國的食油價格就會有降低的可能。
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