一個月搭電召車費用1千 女子：“不愛在隆市開車”

（吉隆坡19日訊）最近不少網民在社交媒體分享搭電召車費用比傳統德士高的經歷後，一名女子表示，因為不喜歡在吉隆坡開車及添油的汽油味，而且浪費時間且車費更高，所以寧可每月付1000令吉乘搭電召車。

女子@becktdennis在推特撰文說，她每日乘搭電召車上班，每月費用大概1000令吉。

有網民認為每月花1000令吉乘搭電召車，不如自擁一輛車更划算？“買一部Axia國產車，月供400令吉及油費200令吉都不到1000令吉。”

然而@becktdennis回應對方說，她本身不喜歡在吉隆坡開車。“除了懶惰，我想到平日的停車費用，而且也不喜歡添油時的汽油味。另外，我也可以每日嘗試坐不同的車輛。購買Axia的費用包括路稅？一觸即通費用？車險所有嗎？”

女子的帖文頓時引起網民熱議“在首都，到底是自駕車還是乘搭電召車更好”的話題；不少網民認同女子看法指自購車子的費用包括維修費等，而且汽車一般被視為是負資產。

一名網民表示，若他居住在雪隆附近，也會跟女子做出同樣的選擇。他列出自購車的每月平均費用：Axia月供400令吉+約100令吉過路費+車油200令吉+維修60令吉+保險60令吉+雜費50令吉+停車費100令吉=每月970令吉。

他認為女子乘搭電召車時也可以工作，節省時間。“如果在吉隆坡的停車費是一天5令吉，那還要乘以20天。時間也算是你浪費的金錢。”再者，若轉賣汽車也只是負資產，而且在行管令期間，她也省下這筆車費了。

另一名支持女子的網民認為，很多人或不能接受女子每月花費1000令吉在電召車上，並建議女子購買便宜的汽車或電單車。“讓我們算一算，花1000令吉去請一個人載你來回吉隆坡，也不必擔心停車問題、過路費、路費、保險等；水災也不擔心車會被淹及毀壞，而且可以在車上休息。”

也有網民認為，除了這兩種方式，另一種省錢方式就是乘搭公共交通等。

I travel with grab everyday, amount yang aku letak tepi untuk Grab adalah RM 1000 sebulan.

— F S’dean (@becktdennis) May 17, 2022