(八打靈再也20日訊)在現今科技與網絡的時代,修車廠還會不會亂向保險公司索賠?
社交媒體日前瘋傳一則車主指只需200令吉便可修好車的費用,結果車廠向保險公司索賠8萬令吉的帖文,引起網民熱議;馬來西亞汽車修理廠商公會會長許廣城認為:“這是不可能發生的事! ”
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保險公司設KPI免超額索賠
他說,以前可能存在修車廠向保險公司超額索賠的情況,但如今已經有各種的條件限制及保險公司向修車廠設下的績效指標(KPI)等,已很少發生超額索賠的情況。
“以我在這一行40多年的經驗而言,原本只需要200令吉維修費,最後索賠8萬令吉是不可能發生這樣的事。”他表示本身也向各州屬會了解,至今都沒有人聽聞上述事件。
許廣城接受星洲日報訪問時坦言,20多年前,保險公司沒有向修車廠設下績效指標(KPI)、修車廠的估價員缺乏經驗、新手處理索賠如有些東西無法預算要不要換,以及車廠也同意車主要求更換其它零件的要求等原因,就會發生超額索賠的事件。
不過,這種過度索賠的情況已很少發生了。“因為保險公司已經跟修車廠設下KPI,確保車廠不會亂申報、亂換汽車的零件。
“保險公司的KPI有規定,若一間修車廠一年的過度索賠超過多少巴仙,就會撤回跟有關修車廠的授權車廠資格(panel workshop)。”
他說,再來就是,現在的車廠老闆和修車員都是有經驗和持有文憑的,知道什麼東西可以更換、什麼東西不需要更換。
“就連理賠師跟保險公司也有一套遵守的KPI,所以修車廠向保險公司超額索賠的事件已大大減少。”
許廣城:須公開估價師賠償報告
他表示,今時今日的車主,針對車子被撞後需要更換什麼零件等問題,都會先提問及聽取修車廠的意見。
不過,他說,如果車主真的擔心車廠會超額索賠,可以先向車廠問清楚會更換的零件等。
“有些汽車的損壞程度,外表看來輕微,但是裡面受損的程度是遠比外面看到的嚴重。”
另外,許廣城透露,預料國家銀行將在近期就保險公司必須公開估價師的賠償報告,作出宣佈。
他申訴,長久以來,修車廠都遭到保險公司的欺壓,每一次保險公司的估價師針對汽車索賠做了調查以後,保險公司也沒有公佈有關的報告,包括車廠和車主。
“理賠師在報告內提出要更換的零件,保險公司也沒有跟估價師的意見,還自行將價格減低,這導致車主誤會是車廠在佔他們的便宜。”
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