東航空難後 中要求民航業建立安全吹哨人制度

（北京21日中央社電）東航空難近日傳出是人為蓄意導致，中國民航局週五宣佈，已下發通知要求民航業建立安全“吹哨人”制度，透過獎勵政策、系統平臺等多方面，引導鼓勵員工舉報身邊的安全風險隱患。

中國東方航空MU5735班機3月21日墜毀廣西，機上132人全數罹難。美國《華爾街日報》日前引述知情人士說法報導，美方初步研判，這架波音737-800客機駕駛艙有人蓄意俯衝，釀成空難。

報導引發關注後，中媒《環球時報》引述中國民航局表示，目前在中國參與調查的美方人員未向任何媒體發佈調查訊息。

值此敏感時刻，中國民航局官網週五宣佈，為在全行業規範落實好民航局關於開展安全“吹哨人”行動的要求，5月19日，民航局下發“關於落實安全『吹哨人』有關要求 更好防範安全風險隱患的通知”。

這項“通知”從思想認識、基本原則、制度機制、系統平臺、訊息利用、獎勵政策、齊抓共管等七個方面提出具體要求，以進一步加強對民航安全工作的監督，充分調動廣大一線員工參與安全管理、報告安全隱患的積極性，更及時、更直接發現並防範民航安全運行中的風險。

“通知”強調，要充分認識安全“吹哨人”的必要性和重要性。充分發動廣大一線人員願當、敢當安全“吹哨人”尤為必要，“對當前形勢下儘快扭轉不利態勢、保持行業安全平穩運行意義重大，而且勢在必行”。

“通知”要求民航生產經營單位各級領導要擺正心態、明確導向，正確認識安全“吹哨人”對豐富本單位安全管理手段、提升安全績效、提高安全管理品質和安全運行水平等方面的重要價值。