发布: 3:31pm 24/05/2022

动态定价没调整收费 Grab：3因素收费波动

（八打灵再也24日讯）马来西亚电召车公司Grab表示，该公司并没有调整电召车收费价格结构，目前出现的电召车价格波动，是因为该公司采用动态定价机制，一旦区域内的乘客订单比司机多，价格就会调高，以鼓励更多司机载客。

司机比疫前少70%

该公司今日在声明中说，价格波动也是因为乘客增加，而司机却比较少。截至今年5中旬，公司平台的司机合伙人人数，比疫情前的数量减少了70%。

声明也解释，电召车收费出现价格波动，源自供应及需求导向的三大因素，即目前的司机人数减少、新司机人数没有相应增加及车流量大增。

塞车成本司机减少

声明指出，过去两年，该公司很多司机合伙人因为疫情，以及乘客需求锐减而变成不活跃。

“随着冠病（防疫）措施解除，我们发现我们平台的订车量迅速上升，而最近的佳节时期更是进一步增长。”

声明说，至于新加入的司机合伙人，需要达成一定的条件才能开始载客，包括6个小时培训、驾驶学院考试、验车、购买保险、整理和提呈文件给相关政府部门处理。

“这为新增司机合伙人人数的增长设定了限制。”

“此外，我们发现车流量大增导致交通拥挤，进而造成每趟行程的（时间和燃油）成本增加，也同时影响了司机载更多客人的效率。”

该公司指出，为了应对上述情况，该公司最近落实了一些增加司机供应的措施，包括增加司机合伙人在巅峰时段的津贴、针对司机需要交付的法定费用，给予100%津贴、给予成功介绍新司机合伙人上路的原司机合伙人300令吉奖励、给予任何成为司机合伙人的大马人最高可达1000令吉的奖金、协助新的司机合伙人完成法定程序，如医药检查、培训、考试、验车及执照。

另外，该公司也劝告乘客能够自我调整，例如提早规划行程，以及在Grab应用程式内设定“价格通知提示”，一旦价格在接下来的15分钟内下调，会收到通知提示。

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