陆兆福：政府既征收繁荣税 应拨款稳定物价

“这是民选国会议员和非民选部长的差别，他没有听到人民的心声。”

也是前交通部长的他以本身的经验“授招”，促请这些部长要减少官僚主义和繁文缛节，以及扮演协调的角色，推行政策时必须多与业界沟通，让相关单位了解申请程序。

在提及佳节期间机票高涨的问题时，陆兆福说，当他还是交通部长时，召集航空公司讨论如何降低佳节期间的机票价格，业者告诉他自由市场不能设定顶价，但是可以通过民航局、移民局等各个单位的配合，增加班机次数，以达致机票价格更加平均的情况。

“魏家祥说打一通电话问航空公司首席执行员，后者告诉他没有降低机票价格就可以了，当然不是部长一声令下要求降价，而是通过各个单位的配合增加班次，通过提高供应来降低价格。”

他指出，虽然在2019年的时候不是每张机票都便宜，但是至少在增加班次之后，不会贵得离谱，一些半夜起飞的“红眼班机”票价比较便宜。

“如果飞去东马的机票要2000多令吉，岂不是可以飞去英国伦敦了？”

签MOU为稳定政治 推动各项改革

另一方面，针对网民询问现在的政府是与希盟签署谅解备忘录（MOU）才得以执政，希盟有何立场和资格批评政府，陆兆福说，首先，这个政府是获得114名国会议员支持下产生的，而不是希盟国会议员支持的。

他说，希盟与政府签署MOU是为了在政治稳定的情况下推动各项改革，包括推动反跳槽法令。

“签署了MOU并不代表不能批评政府，我们还是扮演反对党的角色。”

询及原本应该在3月通过的反跳槽法案何以一再展延，他说，目前遴选委员会正在讨论拟定反跳槽法案的条文，预计下一次国会于7月18日召开之前，会在一个特别国会会议中通过此法案。