陸兆福：政府既徵收繁榮稅 應撥款穩定物價

“這是民選國會議員和非民選部長的差別，他沒有聽到人民的心聲。”

也是前交通部長的他以本身的經驗“授招”，促請這些部長要減少官僚主義和繁文縟節，以及扮演協調的角色，推行政策時必須多與業界溝通，讓相關單位瞭解申請程序。

在提及佳節期間機票高漲的問題時，陸兆福說，當他還是交通部長時，召集航空公司討論如何降低佳節期間的機票價格，業者告訴他自由市場不能設定頂價，但是可以通過民航局、移民局等各個單位的配合，增加班機次數，以達致機票價格更加平均的情況。

“魏家祥說打一通電話問航空公司首席執行員，後者告訴他沒有降低機票價格就可以了，當然不是部長一聲令下要求降價，而是通過各個單位的配合增加班次，通過提高供應來降低價格。”

他指出，雖然在2019年的時候不是每張機票都便宜，但是至少在增加班次之後，不會貴得離譜，一些半夜起飛的“紅眼班機”票價比較便宜。

“如果飛去東馬的機票要2000多令吉，豈不是可以飛去英國倫敦了？”

籤MOU為穩定政治 推動各項改革

另一方面，針對網民詢問現在的政府是與希盟簽署諒解備忘錄（MOU）才得以執政，希盟有何立場和資格批評政府，陸兆福說，首先，這個政府是獲得114名國會議員支持下產生的，而不是希盟國會議員支持的。

他說，希盟與政府簽署MOU是為了在政治穩定的情況下推動各項改革，包括推動反跳槽法令。

“簽署了MOU並不代表不能批評政府，我們還是扮演反對黨的角色。”

詢及原本應該在3月通過的反跳槽法案何以一再展延，他說，目前遴選委員會正在討論擬定反跳槽法案的條文，預計下一次國會於7月18日召開之前，會在一個特別國會會議中通過此法案。