独家 | 这回是学巴车费喊涨 业者：或下月调整
（八打灵再也26日讯）涨涨涨！这回轮到学生巴士的车费要调涨了！
雪兰莪、布城和吉隆坡校车协会（PBSSPKL）主席莫哈末哈仑透露，业者可能在下个月或7月调高学巴的车费，以便应付大幅增加50%到80%的维修和零件成本。
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他在文告中说，增加的金额取决于业者和客户之间的讨论和协议。
他指出，除了一般放学时间，课外活动、补习班、体育训练等接送，也会收取额外的费用。
他强调，业者是在别无选择下调整车费，因为需要承担更高的维修费。
“我们已向政府提呈一份提案和备忘录，吁请政府可以承担一半的车费，其余由家长承担。”
他进一步说，该协会要求政府可以为全国的学巴业者提供每公升1令吉的汽油和柴油补贴。
“此外，若发生任何灾难，导致学校停课，只有政府需要支付校车费用，以确保校车运营商的持续性。”
另一方面，马来西亚学生车公会联合会会长阿玛利对星洲日报说，随着业者的间接成本增加不少，学巴车资起价的可能性是存在的。
不过，他强调，这交由个别业者和家长之间商讨和决定。
他说，公会没有权力向会员传达指示“该不该调高车资”，因为这是政府的条规，禁止同业联盟制定收费，不允许任何人干涉收费，一切交由市场决定学巴车资。
“我们可以做的是为会员提供看法。有会员问我们车资要不要起价，我们会建议会员以本身的收益与损失做评估及决定。如果面对亏损，长期也无法支撑的。”
他说，学巴车资没有定价和最低价格，一切都交由业者与家长去决定。
他不否认车资起价，可能会让业者冒着失去顾客的风险。
“但是自从2020年的行动管制令后，全国有近一半的业者已停止服务。我们以一个地区本来有12个学巴服务为例，最后剩下7个作为推算，这两年内，学巴业者少了近一半。”
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