KTM：雪隆塞车日益严重原因 “民众没兴趣搭公交”
（吉隆坡29日讯）我国全面开放和放宽所有防疫标准作业程序（SOP）后，许多州属尤其是雪隆一带的塞车问题越来越严重，马来亚铁道公司（KTM）首席执行员莫哈末拉尼直言，塞车是因为民众没有兴趣搭公共交通。
他说，因为乘搭公共交通被视为是麻烦的事，民众也认为班次将出现延误；他表示这还需要5年时间，才能达到每7分钟一辆火车的班次频率。
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莫哈末拉尼认为，公共交通如电动火车（KTM）如果获得善用，有助于减缓巴生河流域的塞车问题。
雪隆KTM搭乘率仅50%
马来报章《前锋报》在《塞车：许多人懒惰搭公交》的报道中引述莫哈末拉尼的谈话说，民众拒绝使用公共交通的行为，也影响了所有运作的KTM火车没有坐满人。
“巴生河流域一带的KTM火车每天只有2万1000人，其实可容纳4万名乘客。”
“这个数字显示，一辆KTM火车里面，有一半是空的。”
他表示，巴生河流域的人口大约250万人，但搭KTM的只有60万人，KTM每天都少了50%的乘客。
“我们已经进行各种宣传吸引民众乘搭KTM，以减少塞车问题，但是民众更喜欢自己开车。”
“如果民众使用KTM服务，我相信这能减缓目前令他们感到‘惊吓’的塞车问题。”
需5年达致7分钟一班次
针对民众投诉KTM的等待时间太长，莫哈末拉尼指出，根据所规划的，这个问题需要5年时间才能解决。
“（班次）频率将会改善，预计会从现在的每45分钟至30分钟，达到每7分钟一辆火车。”
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