KTM：雪隆塞車日益嚴重原因 “民眾沒興趣搭公交”
（吉隆坡29日訊）我國全面開放和放寬所有防疫標準作業程序（SOP）後，許多州屬尤其是雪隆一帶的塞車問題越來越嚴重，馬來亞鐵道公司（KTM）首席執行員莫哈末拉尼直言，塞車是因為民眾沒有興趣搭公共交通。
他說，因為乘搭公共交通被視為是麻煩的事，民眾也認為班次將出現延誤；他表示這還需要5年時間，才能達到每7分鐘一輛火車的班次頻率。
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莫哈末拉尼認為，公共交通如電動火車（KTM）如果獲得善用，有助於減緩巴生河流域的塞車問題。
雪隆KTM搭乘率僅50%
馬來報章《前鋒報》在《塞車：許多人懶惰搭公交》的報道中引述莫哈末拉尼的談話說，民眾拒絕使用公共交通的行為，也影響了所有運作的KTM火車沒有坐滿人。
“巴生河流域一帶的KTM火車每天只有2萬1000人，其實可容納4萬名乘客。”
“這個數字顯示，一輛KTM火車裡面，有一半是空的。”
他表示，巴生河流域的人口大約250萬人，但搭KTM的只有60萬人，KTM每天都少了50%的乘客。
“我們已經進行各種宣傳吸引民眾乘搭KTM，以減少塞車問題，但是民眾更喜歡自己開車。”
“如果民眾使用KTM服務，我相信這能減緩目前令他們感到‘驚嚇’的塞車問題。”
需5年達致7分鐘一班次
針對民眾投訴KTM的等待時間太長，莫哈末拉尼指出，根據所規劃的，這個問題需要5年時間才能解決。
“（班次）頻率將會改善，預計會從現在的每45分鐘至30分鐘，達到每7分鐘一輛火車。”
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