(吉隆坡30日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,他迄今都未接获任何有关电召车收费飙涨4倍的投诉,导致当局无从展开调查。
他说,当局不能依据报章报道来行动,必须要有收据为证和细节详情,否则执法单位将难以下手调查和审核其计算法。
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他说,电召车和德士营运的制度和方法各异,问题的关键在于收费是否违规,违规者必遭对付。
他指出,电召车可以在交通拥挤之际收取附加费,而德士则不能。因此,搭客必须要对此有所了解,并允许自由市场竞争。
他今日为中华施诊所重修新厦主持开幕礼后,受询时如是回应。
他说,德土每公里收费1令吉25仙,而电召车则是70至90仙,但允许征收附加费,这些政策早在2018和2019年就已制定。
“既然可以并存,就让他们去自由竞争,除非违规,当局就会介入调查。”
他指出,一旦堵车,电召车就可以征收附加费,所以价格就有波动,所以消费者可在两者间做抉择。
电召车和德士自由竞争
他说,当局两月前已开放德士个人执照,但电召车司机要上路也须遵照安全条规。
“最近有德士司机告诉我,他们的生意好了,因为有一些电召车车资被指贵了。所以,这是自由市场,总不会每天让电召车抢完生意。如果能并存,那就让他们自由竞争。”
他促请各方理性并科学化来看待问题,当局也会聆听电召车司机的问题,同时也会研究近来车资被指过高的问题,如果指控确实,当局就会采取行动。
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