(吉隆坡7日訊)治理與政治研究中心(Cent-GPS)一項調查顯示,在巴生河流域,不符合陸路交通局規格車牌的大多數車輛,它們的車價為16萬令吉或更高。
該智庫說,他們在城市的多個地點進行調查,發現1256輛車輛的車牌字體樣式、字體及間距等,不符合規格。
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“大多數擁有非法車牌號碼的車價超過16萬令吉,佔56%;13%的車輛價值介於8萬令吉至12萬令吉。
“另13%的價格介於12萬零1令吉至16萬令吉。只有8%擁有非法車牌的車,在目前的市場價格是價值5萬令吉或以下。”
根據陸路交通局,車牌上的單個字母及數字的高度必須是7釐米、寬度為4釐米,而字母與數字的間距需是3釐米,字母的間距為1釐米。
一旦違法,車主可在1987年陸路交通法令第14(4)條文下,面對不少於300令吉及不超過3000令吉的罰款。
該智庫說,該研究假設他們所觀察的每輛車都是透過銀行貸款購買,有5年貸款償還計劃,沒有支付頭期錢。
他們也假設車主具有財務知識,只會將每月收入的24%用於支付車輛貸款,以估計車主是否是B40、M40或T20收入群體。
“在巴生河流域發現有非法車牌的車輛中,我們粗略估計約58.5%的車輛來自T20收入群體,25.6%是M40收入群體,只有15.9%來自B40收入群體。”
該調查說,他們沒有觀察摩托車,因此無法確切表明T20群體更有可能違反陸路交通局制定的車牌規格。
該調查說,他們觀察的T20定價車輛,其車主可能只是超額償還車貸的M40群體,並表示這些限制可以在日後的研究中獲得改善。
該中心說,雖然這是該中心的一個簡單的社會實驗,但調查結果應讓民眾思考大馬整體的文化及社會。
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