投资者想要的是政府的积极支持、政府部门之间的配合、丰沛和廉价的劳动力、便宜的投资(土地、厂房建设)成本、政局稳定、原料供应、基础建设……,我们有吗?所以说,“坐而论道,不如起而行”!
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首相依斯迈沙比利周二在首相署接见华总会长丹斯里吴添泉等华总领袖时表示,政府将会在“亲商政策”下成立“简化机制”(Mudahkan),以协助并提升企业申请营业执照的效率。首相在聆听华总的反应后,希望“简化机制”能减少各项不必要的繁文缛节,好比一家杂货店不必申请多张营业执照,旷日费时、徒增困扰。首相的好意,我们心领了。
只不过,时下国内已经有所谓“秘书公司”的新兴行业,他们酌收费用代为处理新公司成立的各项事宜。各项细节端看申请者是选择私人有限公司(SDN.BHD)、有限合伙公司、独资/合伙公司,而外国人就只能成立私人有限公司。根据大马法律,各类公司成立的条件不一,尤其是外资公司的股东、董事、股权持有(视行业的不同,有些行业可以100%持有),总之各行各业都有不同规定,这实在不是三言两语可以说清,也不是第一次创业者可以凭藉一己之力轻易完成的,所以“秘书公司”因应而生,他们的“熟能生巧”也就成了一项专业。
公司成立并正式运作后,每年或时刻还有许多后续工作要完成,包括公司内部的管理、生产(服务)、贩售、会计帐务、审计查帐、例行税务……,这些问题远比单纯成立公司时的“简化机制”重要。因为这才是事关事业存亡,所以首相所说的“亲商政策”,应该不会只是拘限在“简化申请营业执照的繁文缛节”上。
“亲商政策”?简而言之就是塑造一个能够“吸引外资”、“鼓励国人投资”的经商环境。条件是什么?根据经验,我们认为稳定的基础建设(陆路交通与港口运输及通关效率)、充沛的水电供应、丰富的专业人力与基层劳动资源、完善的工业园区规划、废弃物处理(废水、废气)设施、跨境贸易及纳税的方便程度、政府的行政效率、稳定的政局、政府的廉洁、提供居留与出入境的便利(如MM2H)……,这些才是“亲商政策”的核心价值。不过,世界银行近年在“在经商容易度指数”的指标评比上,加重了“智慧财产权保护”和“简化政府繁文缛节”的权数。
世界银行建立的“经商容易度指数”(Ease of Doing Business)是用来评价各个国家经济政策的指标,内容和前面我们描述的相去不远,新加坡排名世界第2,我国也排名第12,在东盟10国中排名第2,不过这份2019年的评比涉及“中国资料造假”而自行撤消。所以评比只供参考。
大马的经商环境对华商是否友善、公平、且无行政偏差?我们未曾进行广泛调查,所以很难评论。不过,我国确实曾经存在贪腐、政局动荡、政府部门缺乏效率、对外来投资者不友善(如加严MM2H,大马第二家园的条件审核)、劳力严重短缺(目前已有合法非法外劳600万人),这些都足够让外资打退堂鼓。根据过去两年的数据,越南、印尼、泰国的外资已超越大马;为什么?因为工资、劳动人口和内销市场都超越大马。
反观邻国印尼,特斯拉执行长马斯克5月14日在美国德州和印尼总统佐科威会面,佐科威在华府结束“美国-东盟峰会”后,与马斯克在德州波卡契SpaceX发射基地会面。佐科威并邀请马斯克11月造访印尼,以讨论投资印尼的可能性,马斯克也为了分散供应链风险,所以认真考虑在印尼设立新生产基地的可能性。同样获得拜登之邀,佐科威收获似乎更丰硕。
双方会面后,马斯克表示,“印尼有很大的潜力,在许多事务上双方都有成为伙伴的可能。”
而根据彭博社消息指出,印尼政府早在过去几年已经和马斯克讨论合作的可能性,包括开发电动车、设立SpaceX发射基地。印尼掌握的优势是全球第一的镍矿蕴藏量,所以佐科威也想在印尼发展以镍为基础的电动车产业,包括采集镍金属、生产电池组件、组装电动车等事业。
“亲商政策”?首相用心良苦,但在潜在对手印尼、泰国、越南环伺之下,无论对外资或国内投资者,我们并没有绝对优势的经商环境。投资者想要的是政府的积极支持、政府部门之间的配合、丰沛和廉价的劳动力、便宜的投资(土地、厂房建设)成本、政局稳定、原料供应、基础建设……,我们有吗?所以说,“坐而论道,不如起而行”!
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