新車豁免SST是否延長 魏家祥：很快宣佈

他說，關於降低車齡超過10年的汽車的道路稅的提議，交通部需要進一步及從整體上進行研究，以確保此項建議會使大多數人受益。”

探索讓陸交局數字化

他說，交通部正在探索讓陸路交通局走向數字化的選項，並允許更多核心服務在線完成；目前為止，該部已經啟動了電子考試，這是一種自動駕駛考試和培訓系統，以改進陸路交通局的系統和駕駛考試系統。

“e-aduan@jpj是另一個為大眾和利益相關者提供各種服務以及管理各種服務投訴的平臺。未來將提供更多在線服務，以提高效率。”

許綜文：不反對重啟
二手車應豁免GST

另一方面，大馬車業總會會長拿督許綜文今日表明不反對政府重啟消費稅（GST），但稅率必須是人民可負擔。

他受訪時也說：“有鑑於二手車已被政府徵抽銷售稅，我們希望政府勿再向二手車徵抽消費稅，否則，對二手車商非常不公平。”

“若政府重啟消費稅，我們建議將稅率先設在3%，我們不接受如前朝政府的做法，一來就徵抽6%消費稅。”

新車芯片短缺 二手車銷量增

較早時，許綜文在大會上致詞說，由於芯片短缺，導致許多新車無法按時交車，這種現象預計今年還會繼續，並有助於為二手車帶來更多銷售，因為消費者不想花太長時間等待新車。

他說，我國貨幣貶值，通膨導致商品價格飆升，購買力較弱的人仍然需要汽車上班，他們沒有買新車，而是選擇大約5年車齡、狀況良好的二手車，他們只需支付一半的價格，即可購買汽車。二手車仍然是許多家庭的首選。

“一家日本汽車公司現在提供認證服務，在此之前，車商僅對新車提供保修，二手車受認證將導致二手車更受歡迎，為二手車行業開創新趨勢”。

努力實現一小時內完成交易

此外，許綜文說，為了加快購買二手車，該會正在努力在一小時內完成所有交易即貸款審批、車輛割名轉讓、購買汽車保險和繳納路稅，以便在同一天將二手車交付給客戶。

他說：“我們還呼籲陸路交通局（JPJ） 將電腦檢驗中心的B5和B7檢驗的有效期從60天延長至6個月，以實現一小時的貸款審批，當天交車的高效率作業，這肯定刺激二手車銷量。”

“此外，我們也希望陸路交通局考慮將車齡15年以上的汽車路稅降低75%，車齡10年以上的稅降低50%、車齡5年以上的降低25%，這有助於減輕人民的經濟負擔，實現100萬輛二手車銷量目標。”