(吉隆坡12日讯)Capital A有限公司首席执行员丹斯里东尼费南达斯透露,该公司正计划让亚航及亚航超级应用程式(AirAsia Super App)在纽约上市。
“如果你要成为演员,你可能会想在职业生涯的某个阶段,进入好莱坞。我们认为,让Capital A的这些子公司在美国上市的时机已成熟。”
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据网媒《今日自由大马》(FMT)报道,东尼费南达斯是在接受《金融时报》的访问时,这么指出。
他说,Capital A已开始展开合规工作,以实现两项单独的上市计划,一项是在明年让亚航上市,之后再让提供电子召车和视频配送等服务的超级应用程式上市。
报道也说,Capital A之前曾考虑将其数字业务与一家特殊目的收购公司合并,却因为冠病疫情期间陷入亏损,而引发对其生存能力的质疑。
不过,在冠病爆发期间转向电子商务及数码业务的东尼费南达斯指出,这个问题已得到解决。
除了亚航及超级应用程式,Capital A旗下还有金融科技公司BigPay和货运及物流公司Teleport。
Capital A列PN17公司可解决
尽管Capital A目前仍然因财务问题而被大马交易所列为PN17公司,但东尼费南达斯坚持,这是可以解决的“会计”课题,并未反应出该公司的基本面。
他说,随着航空业务的复苏,亚航的212架飞机当中,已有85架恢复飞行,载客率也达80至90%。
他预计,到了近12月,恢复飞行的飞机将达到176架。
有信心明年取得盈利
“我有信心,2023年将取得盈利,且现金流肯定是正数。”
东尼费南达斯也说,他也预测该公司向总部位于爱尔兰的Avolon飞机租赁公司所租赁的100架全电动垂直起飞和降落飞机(eVTOL),将为该公司增加优势。
Avolon希望eVTOL空中德士能够在2025年获得当局的飞行许可。
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