(布城13日讯)交通部长拿督斯里魏家祥表示,交通部将考虑微型车辆业者提出的建议及观点,并采取相关的后续行动,如共同向公众,特别是微型车辆使用者开展安全意识运动,同时邀请微型车辆协会及营运商参与交通部的联合委员会。
他重申,政府从未阻止或禁止在马来西亚使用微型车辆,如果这些微型车辆是在安全和受控的环境中使用。
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“相反的,这项禁令仅限制于在公路上行驶,以保护公众的安全。事实上,这一决定也是在考虑了各利益相关者,包括地方政府的意见和建议之后做出的。”
魏家祥今日在交通部与各电动微型车辆协会及营运商举行对话会,过后在脸书专页贴文。
他强调,他非常重视道路安全,并希望我国道路对所有使用者来说都是安全的。此外,我国的道路交通事故率很高,当中有64至67%的道路交通事故涉及摩托车骑士。
禁微型车辆指南尽快出炉
“我也在会议上表示,城市及乡区规划局将很快详细说明有关禁止使用微型车辆(特定)的指南。”
参与对话会的包括马来西亚电动微车总商会会长李进泉、署理会长黄业益、微型机动车辆协会主席艾迪古赛里、Tryke Transportation私人有限公司首席营运员维诺美弄、OoGyaa Mobility私人有限公司创办人胡马运拉扎克及Ride Beam公共事务经理戴安娜塔迪。
对话会出席官员有陆路交通局副总监(管理)加纳格拉占、陆路交通局执法部主任拿督洛曼陆路交通局汽车工程师莫哈末尤索普。
研究建设电动车生态环境
另一方面,魏家祥表示,我国必须制定多项新政策,以便解决与电动汽车领域相关的课题。
他今日在交通部接待沃太能源股份有限公司总裁兼联合创办人王珺,并互相交流后,在脸书专页帖文说,随着电动汽车在全球普及化,这行业无所质疑也将在我国成为主流发展。
他说,如今我国需要能够支持使用电动汽车的生态环境;目前,我国在建设相关设施方面还是非常缓慢。
“由于各种交通领域都非常着重于环保,我们也应进行深入的研究,以在公共场合,包括在商场和高速大道设立更多电动汽车充电站及旧电池的处理方案。”
他表示:“沃太能源作为能源储存方案公司及服务提供者,相信能够与我们分享其在这方面的广泛经验。”
一同参与今天会议的还有沃太能源副总经理兼联合创办人张新艳和马来西亚总经理刘强。
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