许多砂拉越人每每谈及曾经是共组一员的新加坡,没有天然资源却能在数十年内崛起成为国际舞台上表现抢眼的弹丸小国,如果砂拉越当年敢于步新加坡的后尘,会不会比新加坡更优势?只是,人生没有如果,历史也没有假设。
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有皇袍披身的柔佛苏丹呛起声来,果然不一样!当他说出“不要逼柔佛州脱离马来西亚”这句话时,我不了解当年被英殖民政府划入马来半岛的其他属邦成员此时作何感想。但我可以很肯定的是,苏丹的公开放话,获得了东马人的共鸣。
当然,东马人,尤其砂拉越人最渴望听到“不要逼砂拉越脱离马来西亚”这句话是从自执政党领袖,甚至是政治“一把手”的嘴里说出。奈何,碍于相互配合,也相互牵制的关系,脱离的话语,到今天仍是个禁忌,要不就是以暖昧不清的“自治”或“更大的自主权”来作为包装。
我尝试把柔佛苏丹对联邦的呛声,即他所提到柔佛不受联邦待见,把柔佛的字眼,换成是砂拉越,例如:
一、柔佛(砂拉越)作为国内经济主要贡献的州属(邦),但联邦政府的给予柔佛(砂拉越)的拨款却未成正比,这使柔佛(砂拉越)犹如“继子”。砂拉越的待遇呢?这情况好比老歌所唱的“你问我爱你有多深,我爱你有几分……”,把歌词稍改,砂拉越想问彼岸“马来亚”的是,“我问你爱我有多深,你爱我又有几分,我对你付出百分百的爱(石油与天然气税收),数十年来得到的却是严重不成正比的区区5%。再举一例,2022年财政预算案总发展开销达756亿令吉,砂拉越仅仅分得46亿,仅占总发展开销的5.9%。美其名是“造王者””,但得到的反馈却是连柔佛苏丹形容的“继子”还不如。
二、如果柔佛(砂拉越)站在自己的舞台上,或许会更优秀。用站在自己的舞台来委婉表达是含蓄,是客气的,更粗暴一点的用词就是脱马。脱马这个词,在砂拉越数年前开始自主权意识高涨时,是敏感却又最能挑起无数人亢奋的神经,然而若我没记错,前任首相纳吉和马哈迪都曾扬言,公开谈脱马是可祭出煽动法令来治罪。柔佛苏丹无惧被指煽动,公开谈脱马,又指若站在自己的舞台或许更优秀,再看看砂拉越,资源富饶,土地辽阔,许多砂拉越人每每谈及曾经是共组一员的新加坡,没有天然资源却能在数十年内崛起成为国际舞台上表现抢眼的弹丸小国,如果砂拉越当年敢于步新加坡的后尘,会不会比新加坡更优势?只是,人生没有如果,历史也没有假设。
三、联邦政府应该兑现承诺,维修和提升柔佛(砂拉越)的公路。不止是公路,环视砂拉越今天的基建发展,谈了数十年的泛婆大道公路也还需要数年后才能完成,参组了63年,一些乡镇的道路入夜仍是一片漆黑,砂政府也还在谈要在若干年后达致全面有水电供的目标。要一一翻旧帐,联邦亏欠东马的,恐怕是3天3夜也算不完。
“脱离”不能(不敢)说出口,说“自治”总可以了吧。看吧,高调正名后,从首长晋昇为总理,砂总理阿邦佐哈里是马不停蹄出国招商,在蚬壳荷兰总部外升起砂拉越旗帜那一刻,已佐证砂拉越在马来西亚内的地位已非一般。但空有地位没有实质权益还不够,阿邦佐哈里近日也谈到了要往绿色能源领域发展、未来从出口氢气产品征收销售税 、计划研发藻类生物燃料,以及从碳储存增加收入,这是富起来再谈以后要走的路?不管是不是,我只知道,只有先富强起来才有呛声的酬码。
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