魏家祥：內閣批准修訂陸交法令 送餐 送貨 摩托駕照降至18歲

“這將確保所有司機都掌握最新的相關知識和能力，為乘客提供安全和負責任的服務。”

他說，最新的修正案則是為車主帶來更多好處，提高所有公路使用者的安全，其中包括：

（1）車主出售轎車給二手車商時須完成暫時性擁有權轉讓手續，這是為了保護車主的利益，二手車商在尋找新買家期間暫時持有該車輛的擁有權，其利益也受到保障。

目前陸路交通法令規定的程序，割名手續僅限於永久性的。不過，2011年推出的行政措施允許車主賣車後可以暫時性轉讓擁有權給二手車商，在一段時間之後，如果車輛還未賣給新買家，則由二手車商持有車輛的永久擁有權。

（2）允許陸路交通局（JPJ）使用高速動態稱重（HS-WIM）設備/系統的新規定。HS-WIM是基於傳感器的設備、攝像頭和計算機系統/算法的組合，用於檢測在道路上行駛的車輛的存在/身分/重量。它還使記錄車輛重量的過程更有效、更準確，並且執法活動可以在JPJ官員不在現場的情況下自動完成。這將確保所有車主，尤其是貨車更能遵守相關法規，最終使道路更安全。

修法照顧公路使用者安全

魏家祥指出，上一次提呈這項法令的修正案是在2020年，上次的修正案是為了遏止公路使用者危險、魯莽、不謹慎駕駛，以及飲酒、吸毒後駕駛的情況，不論最後導致他人死亡、受傷等結果。

“此舉是為民眾提供更好的服務及確保公路使用者的安全。”

他說，交通部積極想方設法讓各項法令更加能夠照顧公共利益，以及把安全作為最優先考量，同時不會造成公路使用者的負擔。