FIA宣布赛车减少“海豚跳” 维斯塔潘: 不该因一人而改

加拿大站F1大赛车

（蒙特利尔18日综合电）红牛车队的世界冠军维斯塔潘周五在F1加拿大站两次自由练习皆全场最快。本周日，维斯塔潘在其职业生涯迎来第150场比赛，夺冠形势看悄。

维斯塔潘称霸首日练习

24岁的维斯塔潘在首练飙出1分15.158秒，比身后的法拉利车手塞恩斯快0.246秒。Alpine车手阿隆索意外排第3，红牛佩雷兹第4、法拉利车手勒克莱尔第5。马赛地车手拉塞尔与汉密尔顿列第6、第8，中间夹着斯特罗尔，维特尔和里卡多列第9、第10位。

在二练，维斯塔潘依然勇不可挡，飙出更快的1分14.127秒，0.081秒之差击退勒克莱尔，第3至第10为塞恩斯、维特尔、阿隆索、加斯利、拉塞尔、诺里斯、里卡多和奥康。汉密尔顿只排第13位。

小汉投诉“海豚跳”导致背痛

汉密尔顿表示，其战车“海豚跳”很严重，FIA需要更改所有赛车，让车手都能够在安全的环境下比赛。上周阿塞拜疆站赛后，汉密尔顿申诉背痛、背部感觉麻木。

周四那天，国际汽联宣布了一项技术新指令，称“为了车手安全”减少赛车“海豚跳”。

对此，维斯塔潘表示对国际汽联更改规则感到不满，“这是一种‘耻辱’。如果你不能正确设计赛车，那是你的错，不是规则的错”。我们不能因一支车队抱怨太多，就突然改变规则。”

红牛车队老板霍纳同样批评国际汽联，他认为汽联需要做的是确保马赛地车队有一辆更安全的赛车。

阿尔法托利车队的加斯利却表示支持汽联这项决定。“我很高兴他们认真看待这一问题。这是所有车手都关心的，汽联必须针对问题采取相应措施。”

马赛地车队首席工程师占姆斯.阿利森周五已抵达加拿大，协助该车队解决问题。

勒克莱尔遭罚退10位发车

与此同时，F1宣布，勒克莱尔在二练前更换本赛季第三套新电控，超过了规订允许的2套，勒克莱尔将在正赛罚后退10位发车。

维特尔又有新抗议

另一方面，维特尔继早前的同性恋社群权利、气候危机等课题之后，提出他最新的抗议行动，这一次是针对焦油砂。

这名4届世界冠军日前抵加后，就穿上印有“停止挖取焦油砂”、“加拿大气候罪行”字眼的T-恤，骑着脚车四处展示在人们眼前。维特尔表示，他周日比赛时会戴上维修改的头盔，希望引起更多人关注这些国际大问题。

不过，一名加国政治人物在社交媒体发文，指维特尔效力的车队是由沙地阿拉伯国家石油公司所赞助，更指维特尔是伪君子。