FIA宣佈賽車減少“海豚跳” 維斯塔潘: 不該因一人而改

加拿大站F1大賽車

（蒙特利爾18日綜合電）紅牛車隊的世界冠軍維斯塔潘週五在F1加拿大站兩次自由練習皆全場最快。本週日，維斯塔潘在其職業生涯迎來第150場比賽，奪冠形勢看悄。

維斯塔潘稱霸首日練習

24歲的維斯塔潘在首練飆出1分15.158秒，比身後的法拉利車手塞恩斯快0.246秒。Alpine車手阿隆索意外排第3，紅牛佩雷茲第4、法拉利車手勒克萊爾第5。馬賽地車手拉塞爾與漢密爾頓列第6、第8，中間夾著斯特羅爾，維特爾和裡卡多列第9、第10位。

在二練，維斯塔潘依然勇不可擋，飆出更快的1分14.127秒，0.081秒之差擊退勒克萊爾，第3至第10為塞恩斯、維特爾、阿隆索、加斯利、拉塞爾、諾里斯、裡卡多和奧康。漢密爾頓只排第13位。

小漢投訴“海豚跳”導致背痛

漢密爾頓表示，其戰車“海豚跳”很嚴重，FIA需要更改所有賽車，讓車手都能夠在安全的環境下比賽。上週阿塞拜疆站賽後，漢密爾頓申訴背痛、背部感覺麻木。

週四那天，國際汽聯宣佈了一項技術新指令，稱“為了車手安全”減少賽車“海豚跳”。

對此，維斯塔潘表示對國際汽聯更改規則感到不滿，“這是一種‘恥辱’。如果你不能正確設計賽車，那是你的錯，不是規則的錯”。我們不能因一支車隊抱怨太多，就突然改變規則。”

紅牛車隊老闆霍納同樣批評國際汽聯，他認為汽聯需要做的是確保馬賽地車隊有一輛更安全的賽車。

阿爾法託利車隊的加斯利卻表示支持汽聯這項決定。“我很高興他們認真看待這一問題。這是所有車手都關心的，汽聯必須針對問題採取相應措施。”

馬賽地車隊首席工程師佔姆斯.阿利森週五已抵達加拿大，協助該車隊解決問題。

勒克萊爾遭罰退10位發車

與此同時，F1宣佈，勒克萊爾在二練前更換本賽季第三套新電控，超過了規訂允許的2套，勒克萊爾將在正賽罰後退10位發車。

維特爾又有新抗議

另一方面，維特爾繼早前的同性戀社群權利、氣候危機等課題之後，提出他最新的抗議行動，這一次是針對焦油砂。

這名4屆世界冠軍日前抵加後，就穿上印有“停止挖取焦油砂”、“加拿大氣候罪行”字眼的T-恤，騎著腳車四處展示在人們眼前。維特爾表示，他週日比賽時會戴上維修改的頭盔，希望引起更多人關注這些國際大問題。

不過，一名加國政治人物在社交媒體發文，指維特爾效力的車隊是由沙地阿拉伯國家石油公司所贊助，更指維特爾是偽君子。