(吉隆坡20日讯)财政部长东姑赛夫鲁宣布,汽车销售税(SST)减免措施将如期于今年6月30日结束。
至于那些在6月30日之前订新车的消费者,仍然可以享有这项减免措施,并可在明年3月31日之前向陆路交通局进行新车注册。
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随着财长宣布不延长SST减免措施,预料车价将在下月调高。
在这之前,大马车商公会(MSS)估计,如果政府不延长销售税豁免期,那么所有本地组装(CKD)制造的车辆,其售价到时将增加8%至20%左右。
这是因为车价是依据最新的OMV计算;OMV是指政府在征收国内税前,从工厂完工的CKD所设定市场最终价格。
在目前的汽车减免SST措施下,所有本地组装车(CKD)可获得免除100%销售税,而进口车(CBU)则免除50%销售税。
赛夫鲁宣布,为了让在今年6月30日之前订购汽车的民众享有SST减免措施,因半导体微芯片缺货而无法如期交货的汽车的注册日期已被延长至明年3月31日。
“为了让截至6月30日订购汽车的车主继续享有销售税减免措施,有关汽车在陆路交通局(JPJ)的登期限,现已延长至2023年3月31日。”
他指出,延长汽车登记日期是平衡消费者利益及需在后疫情时代提升国家税收的中间解决方案,以确保继续维护人民的福祉和国家的经济繁荣。
东姑赛夫鲁说,为了维持和提升受到冠病疫情影响的汽车需求和销售,政府自2020年6月15日至2022年6月30日,对本地组装的汽车(包括多用途休旅车及大型运动休旅)实行全额销售税豁免,对进口汽车(CBU)实行50%的消费税豁免。
迄今为止,总共售出86万8422辆汽车,人民获得高达47亿令吉的销售税豁免。
“随着经济领域的重开,汽车领域已恢复至正常运作,不过,因为全球供应链中断,仍有许多需求仍未得到满足。”
与此同时,全球正在面对半导体微芯片短缺的问题,有关芯片被广泛使用与包括汽车行业在内的多个行业。
“因为这个问题,在此豁免期内订购的26万4000辆汽车尚未完成组装,而无法供应给车主。”
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