港人不勝唏噓 珍寶海鮮舫長眠南海

香港仔飲食集團本月稍早指出，因未能找到第三方營運，加上香港沒有泊位、保養價值不菲，決定將其移離香港。不過，集團未有披露其去向，僅表明會先赴東南亞進行維修，並已物色到適合的船塢泊位，但應船塢要求，為免維修過程及正常業務受到干擾，未能公開海鮮舫具體存放目的地。

集團最終公佈珍寶海鮮舫於14日啟航離港，不少香港市民當天專程趕往香港仔避風塘送別海鮮舫，豈料竟成了“最後一面”。

海鮮舫沉沒的消息傳出後，網民紛紛留言感嘆“背後的事實很容易猜測，這樣一艘船在大海上怎麼可能經得起風浪？根本就是拖到公海讓大海埋葬他，省掉拆除與處理廢棄物的費用。”、“不知道為何，有種古蹟自燃現象”、“黯然銷魂飯如今只能海底撈……”、“和香港大部分回憶一樣，全部都沉了”、“南海的水很深”。

有在社媒上緬懷的人表示：“吃個飯要坐小船再到大船。珍寶裡的裝潢，在20年前來說絕對是富麗堂皇，氣派非凡。我不記得當時吃了什麼菜餚，可我卻記得在龍椅上扮皇帝，我想去過的人都會扮過。”

一些網民則聯想香港目前的處境發聲，有的說它的悲劇性結尾“應算是香港沉淪的又一個隱喻”，有的認為“沉淪的不是一條餐船，是一個時代的香港”。還有網民說，“覺得和香港的命運是驚人的相似，曾經那麼的風光，如今……唉 ”。甚至有網民猜測沉沒八成是故意的，以節省成本。

根據規定要求，珍寶海鮮舫在離港前，已聘請專業海事工程人員詳細檢查船身和加上圍板，並得到一切所需批文進行本次航行。母公司現正向拖船公司進一步瞭解事故詳情。

海鮮舫沉沒  海員工會形容事件罕見

上週啟航離港的珍寶海鮮舫在上週六下午行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪船身傾側沉沒，香港海員工會主席張世添向港媒形容事件罕見，相信是與海面的惡劣天氣有關。

星島日報網報道，張世添指，珍寶海鮮舫由蠆船改裝，本身無動力，要由拖船帶動。他指出由拖船拖動蠆船遠航經常有，例如中國遼寧艦是從遠方拖回來，發生意外的機會率不高，形容今次蠆船整艘沉沒印象中沒見過。

據張世添了解，珍寶海鮮舫準備離港前，已按海事處要求做好防護工作，亦經海事處人員上船檢查，發出可以遠航的證明，但他指出，海上的天氣難說，尤其是南海，最近幾日有風浪，突發性事件難料。

不過，他質疑珍寶海鮮舫在被拖行時，船上未有配備海員，當船隻遇上突發事件，例如船身入水，未能即時應對。

曾建議政府出手保育海鮮舫的南區區議會前主席羅健熙表示，珍寶海鮮舫離港後，已預期它不會迴歸，“但結局比大家想像中更戲劇化”。

他認為海鮮舫留在香港仔避風塘是最好位置，批評特首林鄭月娥在海洋公園不肯接收海鮮舫後袖手不理，“煞有介事用（海鮮舫）來做政績（躍動港島南），傾（談）不好就走人”。他又說，珍寶王國昔日3船僅餘“太白海鮮舫”，未來去向值得關注。

曾連署去信政府要求保留海鮮舫的立法會議員陳家珮表示，得悉沉沒的消息後心情無比沉重，“當時還有一絲希望它會返來，現在連一絲希望都沒了。”

陳家珮表示，早前得悉海鮮舫要拖往東南亞時，心知不妙，“有海事前輩表示海鮮舫原先設計是浮在水面的食府，不是到處走，不可以承受大風大浪，而西沙那邊一向天氣不穩定，經常有風暴，海鮮舫已經40幾年，怎麼捱得住，但船公司說找了專家做評估，大家都沒辦法，結果現在就沉沒了。”

她指，一直有白武士打算拯救海鮮舫，但因為時間緊逼未能成事，她質疑港府未全力協助，“市民看不到政府有誠意有心去保育這艘船。”