630之前下訂享免稅 汽車銷售先增後減

政府已自疫情期間3次延長汽車銷售稅期限，這次（第四次）未延長，馬銀行認為豁免汽車銷售稅得多於失。

雖失銷售稅 入袋更高國內稅進口稅

總之，馬銀行認為豁免汽車銷售服務稅驅動86萬8422輛汽車銷售，雖然從銷售稅豁免失去47億令吉稅收，然而從高銷售車輛獲得更高國內稅與進口稅。2019年的銷售稅未豁免前，國內稅佔汽車稅務的67%。

豐隆研究認為，儘管汽車銷售稅豁免沒有延長，但汽車業會因為延長交貨期而受益，商家有時間完成積壓的訂單，有利於目前26萬4000份積壓訂單出貨。

該行估計，汽車原件生產商（OEM） 將能充分受益於目前被積壓的訂單，無需犧牲2022年6月之後的利潤並可持續到年底。訂單積壓較多的原件生產商的有關汽車包括第二國產車（合順和MBMR資源）、寶騰（多元資源工業)、豐田（合順）、本田（多元資源工業）和馬自達（柏馬汽車）。

分析員還預測，消費者可能最後一分鐘下單，這將是潛在成長空間。為此對汽車行業仍持樂觀態度，把2022年汽車總銷量（TIV）預測維持在60萬輛，即按年增長17.9%。

6月之後，預計原件生產商不會在銷售和營銷費用大筆花銷，會待到年底消費者情緒比較明朗之後再看。該行對原件生產商在2023年的預算保持謹慎，估計車商會推出吸引力的新車型來維持銷量。