魏家祥：航委会从疫情学到经验 加强MACPC 保障消费者

设计新创新解决方案

他说，冠病疫情为航空服务业者和消费者都带来了独特的挑战，“我们必须重新考虑航空消费者保护，并为航空旅行设计新的创新解决方案。”

他坦言，冠病疫情对航空业造成了前所未有的巨大影响，数百万人受到了旅行限制的严重影响，这再次肯定了马来西亚航空旅行及其发展的重要性。

“航空公司和机场也必须迅速适应新法规，并在疫情期间调整其业务和运营战略。”

他说，我国的年客运量，从2019年的1亿零920万人次，下滑至2020年的2670万人次，并在2021年进一步下滑至1100万人次。

魏家祥指出，在疫情最严重的时期，航空公司在2020年5月所录得的座位容量同比下降92.3%，为大马航空业有史上最严重的一次。

根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2021年全球航空客运量仅达到2019年的47%，国际旅行的复苏因冠病德尔塔变异毒株和奥密克戎变异毒株而出现而受挫。

全球航空客运量强劲复苏

“展望未来，随着边境的重开和旅行限制的放宽，有强烈迹象显示，全球航空客运量强劲复苏。”

他说，在航空业复苏方面，大马预测2022年的航空客运量将介于3260万至4900万人次之间，恢复至2019年疫情爆发前的30%至45%。

“我们必须从疫情中吸取教训并进一步改进，具体而言，加强消费者的权益以保障消费者福祉，并确保人民利益始终得到保障非常重要。”

然而，这需要本地和全球航空业者的广泛合作和参与，才能够推进。

交通部副部长拿督亨利宋艾贡和秘书长拿督依山依萨代表魏家祥出席今日的活动。