英国站F1|2宗严重连环撞成焦点 周冠宇：庆幸Halo救了我
Today was a reminder that F1 remains a high-speed, high-risk sport that is always right on the edge.
We are so thankful to the advances in safety that mean both Zhou Guanyu and Alex Albon are safe and well. pic.twitter.com/BJ8PPDG2av
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— Formula 1 (@F1) July 3, 2022
（银石4日综合电）英国站F1大赛车昨日在正赛首次起跑时发生2宗连环碰撞的严重意外，万幸最终牵涉其中的车手皆无大碍。
首宗意外为马赛地车手拉塞尔和红牛二队的加斯利发生擦撞后，再撞向阿尔法罗密欧中国籍新秀周冠宇。这导致周冠宇的赛车翻覆，并冲向赛道外，最终撞在轮胎墙上，场面惊人。
此意外也进一步引发后方的威廉斯车手阿尔本、阿尔派的奥康与红牛二队日籍车手角田裕毅的连环碰撞事故。
周冠宇送院检查后无大碍
赛事方随即出示红旗暂停比赛，周冠宇事发后意识清醒，与拉塞尔在医疗中心接受检查后，皆证实没有遭遇重大伤势。而阿尔本送院进行预防性检查，但当天下午已出院。至于奥康和角田裕毅的赛车都在停赛时完成维修，得以继续参赛。
周冠宇事后庆幸Halo框架（钛合金保护系统）救了他。他在社媒发文道，“我没事，Halo框架救了我，感谢大家的关心。”
而事发后曾协助救援周冠宇的拉塞尔，在受访时坦言，“很高兴周冠宇平安无事，状况实在太可怕了，场内外的所有人都不乐见这种事情发生。”
塞恩斯奋战8年终于首夺冠
在停赛超过40分钟后，正赛以排位赛顺位重新起跑。最终法拉利车手塞恩斯2小时17分50.311秒率先冲线，继周六排位赛喜获首杆后，奋战F1赛场8年终于勇夺首冠。
塞恩斯赛后受访时欣喜道，“真的不知道该怎么形容，我在出赛150站后终于取得首胜，而且是代表法拉利，（夺冠赛道）又是银石，这感觉无与伦比！”
红牛车手佩雷斯以3.779秒紧随塞恩斯之后，砍获亚军。马赛地7届车手世冠汉密尔顿收获季军，虽这赛季首度连续2站登上颁奖台，却也丢失了英国站3连冠战绩。
而法拉利主将勒克莱尔在赛末阶段的战术失败，导致最后屈居第4名。红牛车手世冠维斯塔潘因赛车出状况，只能满足于第7位。
米克.舒马克首获F1积分
另外，哈斯小将米克.舒马克以第8名（4分）完赛，自2021赛季起在F1出战31站，终喜获积分。
这赛季F1至此完成前10站竞逐，目前由红牛与法拉利4雄争霸。维斯塔潘暂以181分居首，次名为佩雷斯（147分），勒克莱尔以138分名列第3位，第4名是塞恩斯（127分）。
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（雪邦28日讯）交通部长陆兆福指出，陆路交通局已针对昨晚发生在南北大道居銮路段的连环撞车事故展开调查，以鉴定拖格罗里爆胎的原因。
他表示，根据初步调查，涉事的拖格罗里因突然爆胎失控，冲向对面车道并与几辆轿车发生碰撞，导致5人死亡。
“这起车祸是一场悲剧，涉及两个家庭。”
查罗里公司捕司机
他披露，陆路交通局将对涉事的罗里公司展开调查，并采取必要的后续行动，至于有关爆胎的原因仍在调查中，警方已逮捕拖格罗里司机协助调查。
他同时警告并提醒罗里公司，必须确保旗下交通工具保持在良好状态。
陆兆福今晚在吉隆坡国际机场第二航站楼，为亚航飞往砂拉越美里的航班送行后召开新闻发布会时，如是表示。
他透露，有些罗里能够通过电脑验车中心（PUSPAKOM）的检查，是因为部分车辆在送去检测前更换了轮胎，检查完成后又换回原本有问题的轮胎。
“关于轮胎的标准，交通部正与国内贸易与生活成本部进行探讨，并且需要马来西亚工业研究与规格局（SIRIM）等机构的配合，以打击类似事件的发生。”
他表示，轮胎标准确实需要进一步明确制定，但这种做法往往是因为一些罗里公司未能遵守相关规定。
“就像这起车祸一样，我们目前还无法确认涉事公司所使用的轮胎是否合规，但我们会进行全面调查，希望各界不要作出任何揣测。”
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