(北京10日综合电)中国民航局数据显示,中国民航业今年上半年的亏损已超过去年亏损额,整体达人民币1089亿元(716.79亿令吉)。
《第一财经》报道,中国民航局避长宋志勇在周五(8日)举行的中国民航年中工作电视电话会议上说,受冠病疫情反复冲击,上半年民航运输生产跌入低谷,日航班量最低时只有2967班,“仅是2019年同期17.8%,整体亏损达1089亿元。”
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他说,疫情前民航业连续11年盈利,2019年利润总额549亿元(361.36亿令吉),疫情以来累计亏损近3000亿元(1974亿令吉)。
他说:“今年上半年亏损超过2020、2021年全年的亏损额。截止目前,航空公司资产负债率82.2%,比疫情前上升11.9%,12家航空公司资产负债率超过100%。”
宋志勇解释,上半年的巨额亏损,与收入的下降和成本的激增有关。数据显示,民航业今年上半年的营收只有3072亿元(2022亿令吉),比疫情前下降41.8%。受国际油价大幅攀升影响,燃油成本比去年同期增加222亿元(146.12亿令吉),预先全年可能增加860亿元(566亿令吉)。
同时,受人民币对美元贬值影响,汇兑损失比去年同期增加167亿元(109亿令吉),在疫情防控常态化下,防疫物资消耗也成为企业的刚性成本,进一步加剧了企业经营困难。
宋志勇强调,下半年还是要努力促进行业恢复发展,努力推动国际航空市场恢复和发展。
数据显示,今年上半年的国际航线数量依然受限,且由于中国实施严格的国际航班熔断政策,上半场被熔断的国际航班高达990班。
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