发布: 9:57am 12/07/2022

法媒：中国渔船刻意躲避卫星追踪不分昼夜公海非法滥捕

法国世界报公布近一年的调查报导，揭发中国船队在阿拉伯海非法不分昼夜过度渔捞，刻意躲避卫星追踪，损害渔业资源与他国利益。图为中国山东省渔船出海。（图：中新社）

（法国‧巴黎12日讯）法国《世界报》公布近一年的调查报道，揭发中国船队在阿拉伯海非法不分昼夜过度渔捞，刻意躲避卫星追踪，损害渔业资源与他国利益，以证据反驳中国官媒所谓“负责任渔业国家”的说词。

5月传出美国总统拜登（Joe Biden）有意建立一套系统以追踪中国“非法捕鱼”活动，让中国为非法捕捞负责。当时中国官媒环球网认为美方“凭空捏造”，强调中国是“负责任的渔业国家”。

法国《世界报》”（Le Monde）公布一份详细深入的调查报道，以卫星定位证据揭露中国渔船在阿拉伯海的非法滥捕行为，让中方说词不攻自破。

《世界报》在2021年8月到2022年5月捕鱼季期间，透过全球渔业观察（GFW）分析的卫星数据，不间断地追踪中国“福远渔”（FYY）14艘船只组成的远洋捕鱼船队。

根据调查，中国已成为世界工业化过度捕捞的第一大国，威胁渔业资源。联合国粮农组织（FAO）指出，全球鱿鱼市场总值为120亿美元，其中50到70%都由中国从公海掠取。

据挪威船只追踪机构TM-Tracking（TMT），中国鱿钓船2015年就开始大批出现在阿拉伯海，船只数量从2016年的55艘，到2019年的279艘；2020年累积捕捞时数超过25万小时。

一位船长告诉世界报记者：“每年我们10多艘船出海9到10个月。冷冻捕捞渔获，等待运输船每个月拿一次渔获，顺便送来补给。如此一来我们能不用上岸，不停捕鱼。”

去年9月初，船队出发并抵达阿曼（Oman）外的公海。船队由3种船只组成：除了晚上在法规灰色地带的延绳鱿钓船，以及来回接应的大型冷冻货船外，还有白天作业的拖网船。两种捕捞方式结合，让中国渔船不分昼夜过度渔捞。

拖网船一网打尽，常会捞到禁捕或受规范的鱼类。GFW和TMT发现，拖网船会偷偷针对鲔鱼下手，“越来越多中国捕鱿船使用大型拖网，不仅减少成本，也比钓鱿船密集，威胁鱿鱼数量同时捕捞其他鱼类”。

此外非政府组织也发现，中国渔船会刻意躲避卫星追踪。

法国卫星情报公司Unseenlabs为世界报追踪阿拉伯海13天，结果显示有35%关闭AIS不配合；在65%开启AIS讯号的船只中，只有1/3登记为中国籍。（图：取自unseenlabs.space）

世界报透过比对自动识别系统（AIS）、无线射频识别及不同卫星后发现，尽管法规要求大型渔船须一直发送识别定位，但中国渔船讯号却会经常中断；甚至有传送虚假定位的状况发生。

法国卫星情报公司Unseenlabs为世界报追踪阿拉伯海13天，结果显示无线射频捕捉到的281艘渔船中，有35%关闭AIS不配合；在65%开启AIS讯号的船只中，只有1/3登记为中国籍。Unseenlabs发现，这段期间共有120艘中国渔船及10艘冷冻货船经过海域，“有些还进入阿曼与印度经济专属区捕鱼”。

法国国际关系和战略研究所（IRIS）研究员暨粮食专家艾比斯（Sébastien Abis）表示：“中国改变技术设定让船只避开追踪。这样的过度捕捞是中国策略的一环，为攫取自己家里没有的东西。”

中国政府在公海或他国经济海域掠夺行为逐渐引发不满。2019年6月，福远渔一艘渔船因台风被迫停靠印度沿岸，印度政府控诉未经申请就在专属经济区非法捕鱼。2020年，巴基斯坦渔民抗议20艘远洋拖船进入俾路支省海域；2021年8月，更在港口发生针对中国工程师车队的自杀攻击事件。

调查最后揭露，中国政府不仅没有改善意愿，反而鼓励。据英国环境正义基金会（EFJ）报告，鱿鱼捕捉占了政府许可公海捕捞计划的2/3；远洋渔业企业还能获政府补助或国家银行借贷，平潭海洋实业有限公司创办人卓新荣是中国共产党大人物，出任福州市政协委员等职务。

中国有2700艘远洋渔船，为全球之最。据世界报近一年的观察与计算，中国2021到2022年从阿拉伯海运回近420万吨的鱿鱼与其他鱼类。非法过渔行径不仅损害周边国家经济利益，更严重破坏环境和渔业资源。（中央社）

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