社論.王毅訪馬，雙邊收穫豐碩

若能促成兩國領導人互訪，是王毅此行的短中期收穫，畢竟馬中經貿與投資關係密切。2009年之後，中國一直是大馬最大的貿易伙伴國；2021年，馬中雙邊貿易金額高達1015億5000萬美元（約4506億令吉）；同年獲得批准的中國參與投資金額達166億令吉。在如此高的經貿依存度下，兩國是有必要維持高度互信與合作的外交關係。

王毅7月12日與我國外長賽富丁會談後，王毅表示馬中雙方對多項課題達成重要共識，彼此迎來新的發展機遇，包括同意高質量共建“一帶一路”、加快推進“南海行為準則”的協商等。

南海問題確實是中國和東盟10國之間可能產生磨擦的導火線。2002年11月，多邊在金邊簽訂“南海行為準則”，2011年7月在峇釐島落實指導方針草案，但這10款條文並未能有效解決南海爭端。

例如《第5條》“有關各方承諾根據公認的國際法原則……，由直接有關的主權國家透過友好磋商和談判，以和平方式解決領土和管轄權爭議，而不訴諸武力或以武力相威脅。”《第6條》“各方承諾保持自我剋制，不採取使爭議複雜化……影響和平與穩定的行動……，在和平解決領土和管轄權爭議之前，有關各方承諾……，努力尋求各種途徑建立相互信任。”

但經過了20年，南海主權爭議經常被擺上檯面，更成為美國插手南海課題的“敲門磚”，所以必須加速進一步的協商解決。

另根據中國外交部官方指出，王毅訪馬期間，雙方達成多項重要共識：

其一，秉持“天下一家”理念，朝向構建中馬命運共同體的方向努力，促進中馬全面戰略伙伴關係以符合新時代內涵，為兩國合作開闢務實的前景。

其二，共建“一帶一路”，推動全球發展倡議落地，打造經貿創新發展先行區和“一帶一路”產業合作示範區，培育數字經濟、綠能發展等，共同提升競爭力和發展水平。

其三，對接暢通的發展藍圖，推動東海岸鐵路建設和沿線開發，並就新馬鐵路建設保持溝通，以及實現打通泛亞鐵路中線的遠期目標，通過對接中老、中泰鐵路，實現聯通發展，加速區域整體發展。

其四，商定惠民親民的務實措施，包括進口更多大馬優質農產品、儘快安排留學生返華復課、大幅增加兩國直航航班，方便人民往來。

其五，凝聚與維護地區和平穩定，倡導多邊主義，維護東盟中心地位，拒絕陣營對抗和冷戰思維，加快推進“南海行為準則”磋商。

大馬是王毅出訪東南亞的最後一站，深信此行有助於加強中國與東盟的經貿關係、戰略互信與地區穩定。