汽車維修04｜修車如醫病：掌握新科技充實自己，才能找出病因診治

行業生態轉變：不同年代不同的修車方式

走過數十年修車歲月，也見證過汽車發展和人類生活水平的變遷。他形容，90年代以前修車廠設備不多，雙柱舉升機還未普遍，維修員一般用安全支架撐起汽車，修車時整個人躺在車底下，往往弄得全身髒髒的，這是傳統修車店的樣子。

“早期維修工檢查車子，用英語來說那是Trial and Error（嘗試錯誤法），猜一猜試一試，這個方法不對就換別的，顧客也可以接受的，因為那時汽油和零件都很便宜，車子也不多，汽車科技也沒那麼發達，維修員不需講什麼科技和學術知識，維修員都是看多了就會做。”

進入90年代，科技讓修車業迎來巨大轉變，開始走向電子化，例如化油器慢慢被淘汰，到了千禧年幾乎絕跡；點火系統從白金點火系統慢慢轉至電子點火系統；機械開關變成電子開關……

邁入千禧年，許多維修廠的設備慢慢提升，很多沒經過正規培訓的維修員，基本很難跟上。隨著汽車從奢侈品變成人人的必需品，車主對汽車需求大大提高，若維修員屢屢沒法把車子修好，往往會延伸出很多誤會和投訴。

陳金興指出，如今大部分維修員都會用儀器來診斷，幫助把故障點顯示出來，方便維修員針對性檢查某些部位，診斷以後再做排查（Troubleshooting），配合理論基礎和經驗維修故障，不再是“猜猜試試”。

車主vs維修工：專業和素養，建立雙贏關係

採訪當天，他向我們展示用“故障解碼儀”來診斷汽車問題，通過藍牙信號連接車的控制單元，不一會兒，儀器隨即顯示安全氣囊出現故障。

“如今汽車系統大部分都有電控的換率，能跟解碼儀溝通。”陳金興指出，1995年之後，電控系統汽車逐漸普遍，許多汽車系統走向電腦化或系統電控化，例如早期的Myvi、Viva、Wira等，都可以用故障解碼儀和電腦來做診斷。

來到2000年，故障解碼儀變得很普遍，如果說中醫師靠脈象來診斷疾病，維修工則是看模擬信號來診斷汽車故障問題。若維修員沒有相關的診斷工具，不僅效率較低，很難讓車主信服。

他表示，身為專業維修員，除了要具備專業理論基礎、懂得運用電子科技，而且說話要有一套方式，懂得跟顧客清楚講解維修方案和收費內容，好讓顧客提高信任度、弄清狀況、做出決定。

包括修車工坊環境，除了完善的基本設施、診斷工具，環境的整潔程度、是否有告示牌和價格表等，多少都會影響顧客的修車體驗。

不過，坊間有的維修師傅忙起來時，都會表現不耐煩，顧客不明白狀況，往往因此造成距離感和誤解。

陳金興深感不平說道：“為何爭執那麼多？其實維修員本身要自我檢討，我在這行業四十多年，修車員的社會地位依然很低，被認為沒有讀書、老粗、老千，我們常常會受到這方面的侮辱。”

更甚的是，坊間一些唯利是圖的維修員，往往不老實報價或以欺詐手段來賺取更高維修費，令很多人對維修員抱有負面評價。其實，各行各業都有害群之馬，認真、老實、專業的維修員也是大有人在。

修車業挑戰：熟練技工短缺

2018年，陳金興從修車業務轉向提供培訓，常到各地維修店和維修學院，給業內人士提供培訓課程，分享經驗和意見，學員遍佈全馬各地。

他語重心長說道，汽修業面對的最大挑戰，就是“熟練技術人才短缺”。

“修車技工，不是隨便把路人找來，教個兩三天就能修理汽車，要成為熟練的技工，若資質比較好的，需要大約兩年才能處理基本維修工作；要成為頭手，最少要五六年時間，其實跟學醫科沒有兩樣。”隨著油電混合動力車或純電動車（EV）被看作是未來趨勢，維修員還得不斷裝備自己，跟上時代步伐。

無奈現在年輕一輩大多受過教育，工作選擇多，大多不願意選擇這份吃力的修車工作，在炎熱、吵雜、骯髒的環境工作。而且這行業社會地位很低，缺乏工作經驗的新人獲得的薪資不高，年輕人情願選擇當外送員，工資更高、時間更有彈性。

儘管如此，陳金興樂觀看待，期許轉型能給行業帶來光景，“從另一個角度看，修車行業的潛能是非常了不起的。例如在澳洲、歐洲等外國，汽車維修員的收入並不比專業會計師來得低。”

轉型之路：學習新科技，服務專業化

在陳金興看來，如今市場上的生力軍和汽車業主要顧客群是80後90後，與過去的消費模式和客戶生態圈有很大轉變。在顧客要求越來越高的情況下，維修工要更專業化，主動學習新科技，而不是閉門造車，才有能力應付整個市場。

“轉型，才能讓工作更輕鬆、更專業。”

他以中國的“新康眾養車”汽車養護電商平臺為例，結合網絡科技便捷，讓車主通過線上預約、到店維修的方式來提升修車體驗，同時也提高修車業者的業務和素質，構建更完善的汽車維修生態體系，希望這套模式也能在本地遍地開花。

說罷他給我們展示一款“Autonest”手機軟件，本地成立不久的汽車服務平臺。他指出，消費者可通過手機軟件點選所需的維修項目，例如更換輪胎、汽車鍍膜、購買汽車零件等，然後點選對接的維修店，就能知道大致的維修費用，讓修車服務做到價格透明化和標準化。

“整個生態圈必須隨著時代的轉變而改變，才能迎合現在顧客群的需求。”希望修車行業接下來能以新模式、新科技的方式運作，好讓修車員摒除大家對修車業的傳統刻板印象，以更專業的形象站在顧客面前，提供有價值的專業服務，“不再是單靠嘴巴說服對方，而是展示數據證明給客戶，讓客戶信服。”

訪談最後，問修車有什麼吸引力讓個人投身四十載，陳金興笑了笑。

“可能很多行外人不能明白，當一個很難搞的問題給我們解決，那種滿足感和成就感不是錢買得到的，會覺得，原來我還是很有能力的，這麼棘手的問題都能解決，尤其是很多人解決不了，而自己有辦法解決，當中的成就感，錢都買不到！”