Alza带动第二国产车销量 MBM资源盈利有望劲增
（吉隆坡19日讯）第二国产车的全新Alza即将亮相，分析员看好这款多功能休旅车将进一步推高该公司整体销量，连带其大股东MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）的盈利也有望强劲增长。
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第二国产车次季销售料增7%
大马投行在报告中说，MBM资源持有第二国产车的22.6%股权，预计这项业务现财政年将贡献多达91%净利。该行估计，第二国产车次季销售将按季增长7%、按年增长67%，来到6万5719辆。
该行预期第二国产车将透过削减成本措施尽量维持车价，看好下半年销售额将胜过上半年，尤其具更高利润的全新版Alza将于周三（20日）面世，对MBM资源将是一大利好。
按照这款入门级多用途休旅车以往销售记录推算，Alza每月销量约为1200辆，占第二国产车总销量5至7%左右。
全新版Alza将分为3个级别，1.5X价格6万2000令吉，1.5H叫价6万8000令吉，1.5AV款售7万5000令吉。
相比三菱Xpander、本田BR-V等竞争车款，分析员认为，全新版Alza价格具备竞争力，前两车款介于9万至9万7000令吉之间。
由于无需提供折扣吸引购买者，分析员也预期全新版Alza利润更佳。
汽车销售服务税6月杪截止，第二国产车获得20万辆订购，以每月产能2万8000辆，这大约需要7个月交付。
基于第二国产车并未面临晶片问题，预期可在2023年3月的注册新车期限截止前完成交付。
其他车商可能被迫调高车价，然而第二国产车将继续提供价值予购车者，而保持车价，尽管原料成本增长。
第二国产车采取削减成本措施抵销上述冲击，以全产能营运料可加强其营运效益。
分析员认为，当前的高通胀时期料延缓消费者对大件物品消费，预期第二国产车继续为购车者提供价值，可免于被降级风险。
MBM资源具有超过6个月的订单清晰度，其估值具吸引力，2023财政年本益比5倍，相比疫情前2017至2019财政年平均本益比9倍。
该行预测MBM资源2022年核心净利按年增长23.31%至2亿1920万令吉，周息率4.8%或每股派息15仙。
其总体ESG评分获3星评级，维持“买进”评级和5令吉目标价。
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