日媒：北京補貼晶片與電動車 中國製造2025沒死

日媒報道，儘管與美國陷入全面緊繃後，中國已鮮少再提雄心勃勃的“中國製造2025”，但是這項政策並未無疾而終，反因政府持續補貼晶片、電動車領域而持續進行。

《日經亞洲》報道，北京2015年5月推出製造業升級戰略“中國製造2025”，期許2049年前晉身製造業超級強國，如今7年已過，這個戰略名稱已鮮少在官方報告與公開場合提及。

然而這項為特定領域挹注龐大資金的戰略非但未胎死腹中，透過政府補貼與持續支持像記憶體晶片與電動車特定科技產業依然存在。

“中國製造2025”計劃瞄準十大領域，從資訊科技、機器人、生物技術和農業機械新能源、航空太空至海洋工程裝備和高技術船舶，先進軌道交通裝備，層面廣泛。

日經引述國際信評公司惠譽的數據發現，接受政府補貼的中企多為“中國製造2025”密切相關的科技公司。少數例外是一些基於像能源安全和物價穩定的理由，先前已獲諸多補助的能源公司。

惠譽梳理近5000家中國上市公司的公開資訊發現，中國最大汽車製造商上汽集團，2021年獲得補貼金額人民幣40.3億元（26.48億令吉）高居榜首，比2020年增加31%。

獲補貼的前十中另有3家車商，包括比亞迪（4）、長城汽車（6）和安徽江淮汽車（8），顯示在全球汽車業向電動化時代轉型的過程中，北京的首要任和就是培育和發展新能源汽車製造商。