專家：審查維修記錄 多方面查墜機原因

（怡保3日訊）航空公司的航空專業人士慕哈末裡扎魯認為，一旦發生飛機失事事故，調查人員都會從各個具可能性的方面來確認造成事故的原因，包括評估飛機殘骸、目擊者和機組人員的供詞，尤其是審查過往的維修記錄。

“所以，直到調查報告出爐，各界都不要作揣測和散播毫無根據的謠言。”

他針對週一（1日）發生在怡保美丹務邊兵如河的墜機1死1傷事故，接受馬新社訪問時表示，派珀PA-28飛機是全世界著名，可用作訓練用途的飛機型號之一。

他指出，即使在馬來西亞，也有許多註冊飛行訓練組織使用上述型號飛機作安全飛行，其他飛行訓練組織也按照當局所批准的教學大綱，進行相同的飛行訓練。在已制定了所有嚴格的規章後，他認為每個有責任感的人士和組織都履行了各自的職責，以避免任何災難事故發生。

“只是，無論規則多麼嚴格，人們都無法阻止意外的發生。每起事故都由很多不同的因素造成，因此業界必須加強相關政策和程序，以防止未來再次發生類似事故。”

事故多涉儀表飛行規則

另外，航空專家指出，發生在怡保美丹務邊兵如河的墜機1死1傷事故，經過數據顯示，失事的PA-28系列小型飛機型號，過去所發生的多起事故，一般涉及在夜間飛行時使用的儀表飛行規則（IFR）。

馬新社訪問了航空專家兼吉隆坡大學（UniKL）航空搜救主管莫哈末哈里頓副教授，對方指出，根據航空器擁有者及駕駛員協會（AOPA）審查了派珀PA-28系列的安全特性，得出了上述數據。