(臺北4日綜合電)據知情人士向臺灣《自由時報》稱,中國“包夾臺灣”式實彈演習衝擊各國所有原本飛越臺灣上空的航班,像是往返東北亞、東南亞,以及東南亞往美加航班,每天衝擊至少達650架次、3天至少1950架次航機。
《聯合報》報道,有臺灣航迷週四早通過網站航班追蹤發現,目前6個軍演地區沒有班機航行。
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中國解放軍在臺灣四周舉行軍演,已造成多條國際飛行航線受到影響。
臺灣《聯合報》報道,週四上午國際航班行經臺灣時已啟動避讓路線,預計未來3天飛過臺北飛航情報區的國際航班會大幅減少。
臺灣交通部長王國材週三晚上已表示,在解放軍軍演的3天(72小時)期間,每天至少會有300架次航機受影響。
《聯合報》報道指,由於解放軍的演習區域剛好包圍了臺北的飛航情報區,總共有18條國際航線受影響,臺方已協調改走日本、菲律賓的替代航線。
王國材表示,經過協調,目前就是南北各一條,其中往北美、東北亞的班機改走日本福岡的飛航情報區;往南的航線,包括東南亞、紐澳的班機,則是改走馬尼拉的飛航情報區。
借道日菲航路“飛得出去”
王國材坦言,所有國際航班都會受到影響,但只要借道日本、菲律賓航路,都能“飛得出去”。由於需變更路線,東西向航線會增加約10分鐘航行時間,南北向則較難估算。
另外,針對中國新增1軍演區,王國材指,不影響民航計劃。
專家指出,臺灣成立臺北飛航情報區,與香港、馬尼拉、福岡及上海飛航情報區銜接,共有國際航路18條,不僅是臺灣飛往全球必經航路,也是東南亞往返東北亞、東南亞與美加地區間必經路徑。目前每天約有300架次航機、過境(沒有降落臺灣)則多達約350架,每日共有650架次航機行經臺北飛航情報區,疫情前每日更是多達1400至1600架次,相當繁忙。
王國材說,海運部分,由於海運沒有固定航線所以航線自由,過去處理方式就是避開演習區域,週三中午航港局已經發布航船佈告,告知船舶避免到此區域,漁船部分也請漁業署全部發布,請漁船不要在這6個區域工作。
王國材說,陸運部分,場站包括雙鐵、高速公路等關鍵基礎設施,已要求主管機關要求須重點巡查,尤其空港、海港等,貯存倉庫若有危險物品,要特別注意,避免破壞造成爆炸及傷害。
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