(八打靈再也7日訊)前首相拿督斯里納吉質問,當初是希盟推遲和凍結大馬皇家海軍(TLDM)瀕海戰鬥艦(LCS)項目,如今他們又有什麼立場,指責他導致戰艦今年無法順利交付?
他指出,在國陣執政時期,有關項目仍在運行,首艘戰艦應在2019年交付。
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“希盟在2018年執政時,就已經推遲項目,並在2019年完全凍結,2020年和2021年遇到疫情,現在他們來問為什麼2022年沒有交付戰艦。
“有關項目不是從未被調查過,2019年希盟成立的委員會已對其進行調查,Boustead公司(承包商)也在2020年12月提交反貪會報告,我也未被公共賬目委員會(PAC)主席黃家和傳召以做出解釋。”
納吉在臉書一連發布數則貼文,回應瀕海戰鬥艦項目採購違規一事,並質疑希盟領導人對相關課題的態度。
他說,在第14屆大選後,國防衛隊基金局(LTAT)主席、Boustead公司主席和老闆,以及海軍首長都被希盟撤換,項目亦因希盟展開的調查而推遲。
“當項目在2019年被凍結時,時任國防部長莫哈末沙布說,根據合約LCS進度只有60%,而非78%。他也說,希盟政府在凍結後有打算繼續實行有關項目,不過因希盟倒臺而來不及落實。”
納吉指出,當年項目獲批的時候,自己雖是首相和財政部長,但卻沒有參與篩選和決定過程,而是交由國防部進行。
“在任何時候,LCS項目都在Boustead、國防衛隊基金局或大馬皇家海軍的管控之下,而非朋黨或私人方面。”
他說,LCS項目合約是於2014年7月17日簽署,首艘戰艦應在2019年4月完工,因此黃家和說該項目是2011年授予,理應在2017年交付是不準確的。
納吉也不認同國會反對黨領袖安華的建議,即立即停止瀕海戰鬥艦建造項目,使其成為希盟在下屆大選的資本。
“解決問題的最佳方法是,更為仔細的重新評估和控制項目的成本和進度,以順利建造和交付軍艦。”
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