(檳城9日訊)交通部秘書長拿督依山依薩指出,交通部將修改1987年陸路交通法令的相關條文,並提呈國會尋求通過,以加重刑罰對付飆車族、觀眾、未成年者的父母,以及協助改車的車行業者等。
“修正法案本來應在10月國會召開時提呈,但因交通部剛收到檳州飆車死亡案的調查報告,還要收集各方資料而有所延誤,但相信明年國會的第一次會議時可順利提呈。”
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他今早蒞臨檳州警察總部,連同全國交通調查及執法部總監拿督威拉末卡欣、檳州總警長拿督蘇海里和檳州陸路交通局局長阿德南,針對檳城上個月發生的飆車致5死2傷嚴重車禍,討論短期和長期有效方法,以杜絕飆車問題。
超速最低罰款擬提高至5000或1萬
依山依薩在新聞發佈會上說,交通部早前同樣修改交通法令以加重醉駕刑罰,取得不錯的成效,他相信亦可仿效做法,以杜絕國內的飆車問題。
他說,除了監禁,罰款數額也會提高,超速駕駛的最低罰款是300令吉,該部計劃提高至5000或1萬令吉。
“由於罰款數額太低,飆車族被逮捕後已有心理準備,可能面對最高2000令吉的罰款,這數額對他們起不了阻遏作用,唯有再提高罰款數額,才能制止他們繼續飆車。”
他也說,涉及協助飆車族改裝的摩托車修理廠業者也將受到對付,包括充公車廠設備、吊銷營業執照等。
“據瞭解,當飆車族在勝出後,協助他們改裝摩托車的車廠也會爆紅,更多飆車族會找上門要求改裝摩托車,因此,在杜絕飆車問題方面,車廠也應列入受對付目標之一。”
他說,交通部也會成立專案小組,集合執法單位與社會人士,收集意見並付諸行動,以杜絕飆車文化,目前先在檳城行動。
上述飆車族引發的車禍,於7月17日凌晨4時50分,在敦林蒼祐醫生大道發生,一群人在飆車時,數輛摩托車失控撞向車群,現場3人當場死亡,4名傷者送院急救,而2名傷者分別在當天及2天后去世。5名死者介於19至34歲。
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