郑丁贤|LCS“隐形”战舰“现形”记

先为读者做一些科普。LCS全名是濒海战斗舰，它属于近海小型战舰，适合守卫海岸线，也具备快速反应战斗能力。它被大马皇家海军鉴定为适合保卫我国海岸线之用。

2011年，政府决定采购6艘LCS战舰，结果由莫实得海军造船公司（BNS）取得。项目在2014年签订，工程总额是91亿3千万，预订2023年10月全数完成，第一艘原本要在2019年4月交付。

政府迄今付了60亿8300萬令吉予BNS，不过，2019年早已过去，第一艘LCS战舰仍然没有交付，其它5艘更不见踪影。

所以，人称这批LCS是“隐形战舰”，嘲讽味十足。

皇家海军首长丹斯里阿都阿兹已经至少10次致函该公司，要求解释不交付的原因，但是，都不受理。后来，国会公共账目委员会揭发事件，才引起注目。

然而，拥有BNS的国防卫队基金局（LTAT）首席执行员阿末纳兹表示战舰并非消失，而是在红土坎造船厂建造之中，人们还可以在赴邦咯岛途中，看到实际的船体。

前首相纳吉也在脸书贴文，表示建船工程进度已达57%，并且贴出公账会报告中的船体图片。

个中传达的讯息是，LCS战舰不是没有建，而是工程延迟，交付也因此拖延。

有解释比没有解释，来得好；但是，这个解释并没有还原真相，仍然处处疑窦。

──按照原先的合约，第一艘LCS应该在2019年交船，但是并未交付。LTAT的阿末纳兹解释说6艘船一起兴建，这个说法是推托，还是合约已经更改？

──海军首长致函超过10封，要建方说明未能交付原因，为何都不得要领？建方是否有政治势力在后头撑腰，连海军首长都拿它没办法？

──这项工程是通过直接谈判（Direct Negotiation）颁给，固然因为BNS是国内最具规模的造舰厂，也是LTAT属下公司，不过，即使如此，政府也应严格评估BNS的财务状况和技术能力，是否足以承担这项庞大而复杂的工程。

──6艘战舰交付日期是2023年10月，也就是还剩下一年多时间；如今进度若是57%，则相当确定会严重延误，对海军的战备计划，影响很大。

──LTAT的阿兹纳兹指政府付给的部分资金，已经用作支持接管PSC（海军造船私有化公司）的坏账，这是否涉及资金滥用或误用？

──总价超过90亿令吉的工程，缺乏监督和跟进，以致未能在第一时间进行纠正补救，显见管理漏洞和弊端，造成国家财政损失。

若要追究责任，时任国防部长的阿末扎希当然首当其冲，然而，后来的莫哈末沙布，以及希山慕丁，也不能置身事外。

LCS事件，或许目前还不能定位为丑闻，不过，如果没有即刻补救，后果难说。