歐大旱 萊茵河瀕斷流 水位數日內或跌至低於標準水平

（科隆11日綜合電）歐洲正經歷嚴重的乾旱，德國官員週三表示，德國商業動脈萊茵河的水位可能在未來幾天內達到一個極低的水平，令駁船可能到週五就無法通行，威脅煤炭、石油和商品運輸。上一次萊茵河乾涸是在2018年，當時航道關閉了132天，幾乎讓德國陷入衰退。

流經瑞士、德國、法國和荷蘭等國的萊茵河是歐洲的一條重要航運通道，每年有數千萬噸貨物通過萊茵河在各國之間運輸。今年入夏歐洲持續的乾旱少雨天氣導致萊茵河水位下降，已經嚴重影響航運，也加劇了歐洲的能源危機。

由於水位低限制了駁船的載運能力，今年河運成本已經上漲了5倍，航運當局表示不會關閉河流，將由船舶經營者自行決定何時停止運輸。

經濟學家估計，若萊茵河航運中斷，將使德國今年的整體經濟增長減少0.5%。

自俄烏戰爭開打以來，歐洲展現了對水運更迫切的需求，只為彌補俄羅斯面對西方國家制裁而減少的能源輸出。

目前萊茵河的低水位使得大部分貨船都不能滿載航行，沿河大量工廠企業因此無法及時足額獲得原材料，生產經營已大受影響。尤其是用於發電的煤炭運力減少，使本已遭遇能源危機的德國面臨的形勢更加嚴峻。正常年份下，德國30%的原油、煤炭運輸都依賴內河航運，而內河航運中80%的運輸量都在萊茵河上。

俄烏衝突爆發後，由於天然氣輸入量大幅減少，德國已恢復了多家燃煤電廠，今年通過萊茵河的煤炭運量原本預計可達4000萬噸，但據德國運輸與物流協會估計，萊茵河上的煤炭運量今年只能完成計劃的65%，這將使得德國今冬的能源供應更加緊張。