【我们这一行】伐木工人/张晋鸣（居銮）

伐木工也是自制工具的高手，遇到板锯被夹（通称咬着），就得动用之前准备的各类垫木，再用大铁锤将垫木敲进已裂开的缝隙，有时还会用上杆杠操作，用特制的铁撬（kuku kambing）四两拨千斤，出尽九牛二虎之力，以救出价格不菲的谋生工具。

70年代中期，链锯开始登陆马来西亚。它是以汽油为燃料发动马达，以转动链齿的重型伐木机械，单是重量就几十公斤。它分为两个部分。接上长长的铁板，铁板侧有整圈的凹槽。链锯是一节接一节用铁铆钉衔接起来的，每个节又分上下两部分，下面有齿，是塞进凹槽的，而上方有个直角钩，钩前方经过锯挫磨利后，型成尖头刨似的，经过马达启动，链子往前走，它就像铁刨般，直接往木块“吃”下去。它是增加产量的快速锯树工具。后来人们都称用链锯伐木的工人为“电锯佬”。

伐木是辛苦又危险的工作。当年只要能吃苦，又想赚多些钱，非入深山伐木莫属。深山遇到猛獣是家常便饭，此外，大自然面前，土崩和山洪也是少不了的。

下雨是最常见的，森林里无处可躲雨，闪电来击更是没有一处安全。这时只能收拾工具，提着又重又大的链锯、汽油桶、配件和食用水以及干粮，走几十哩出山，而一天收入没着落更是很常有的事。

父亲退休后，回忆往事，常说吃的是“大粒米”，不是普通人可以吃的，意思是伐木这工作不是一般体力的人能胜任的。

离开深山转去火锯厂

父亲离开深山伐木工作后，转去火锯厂树桐码头，继续当一名“打杀工人”。所谓的“打杀”，同样操作链锯，将超大的树桐分刈掰开。

火锯厂都有大片空地用来分类与囤积树桐，这场地也是运载树桐的罗里御下树桐的地方。那里备有重型机车，前方有对像极螃蟹钳子的铁钳，用高油压启动开或关鉄钳，好将圆圆的树桐夹紧搬离原地，因此被称为“钳车”。

码头书记核对与测量后，钳车会将树桐分类，安置在各自应放的角落。超过厂内破桐机或称大走马锯限的树桐，都会移去他处等待“打杀工人”将它分刈。

说是分刈，就像将西瓜切成瓣般，可以是两个半圆或更多小块。分刈工会带着改良加长铁板和链齿的链锯登场。巨大的圆桐，躺着的直径都比一个成年人高。在钳车的帮助下，工人会用垫木将圆桐固定稳着，不能有任何摇动，有时更会用上千斤顶帮助调整位置。

此时除了木梯，大黑油桶也派上用场，全靠这些辅助工具，“打杀工”才能爬上圆桐顶部，否则扛着几十公斤的链锯爬上去一定很不容易。

父亲用巴冷刀将树皮或树肉劈成小沟以确保不会锯歪，不用墨斗弹线或彩笔是因为木屑会覆盖之前的画迹。

早期原始森林盛产巨木。特别是硬木类，有：chengal、balau、kempas和keruing等，因为卖价高，锯木厂都锁定这些名种木，甚至将早期因为不能搬移而长埋泥堆里的名材一一挖出，将它变成产品卖个好价。

父亲除了操作链锯外，也自己磨利锯齿。为了可以顺利操作，小维修和保养功夫是少不了的。

“打杀”的工作虽然不必进深山，但还是顶着大太阳出卖体力的硬功夫，一轮工作后，大汗小汗在流，湿透全身，脱下的衣服还能扭出满地的水呢！

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