【我們這一行】伐木工人/張晉鳴（居鑾）

伐木工也是自制工具的高手，遇到板鋸被夾（通稱咬著），就得動用之前準備的各類墊木，再用大鐵錘將墊木敲進已裂開的縫隙，有時還會用上杆槓操作，用特製的鐵撬（kuku kambing）四兩撥千斤，出盡九牛二虎之力，以救出價格不菲的謀生工具。

70年代中期，鏈鋸開始登陸馬來西亞。它是以汽油為燃料發動馬達，以轉動鏈齒的重型伐木機械，單是重量就幾十公斤。它分為兩個部分。接上長長的鐵板，鐵板側有整圈的凹槽。鏈鋸是一節接一節用鐵鉚釘銜接起來的，每個節又分上下兩部分，下面有齒，是塞進凹槽的，而上方有個直角鉤，鉤前方經過鋸挫磨利後，型成尖頭刨似的，經過馬達啟動，鏈子往前走，它就像鐵刨般，直接往木塊“吃”下去。它是增加產量的快速鋸樹工具。後來人們都稱用鏈鋸伐木的工人為“電鋸佬”。

伐木是辛苦又危險的工作。當年只要能吃苦，又想賺多些錢，非入深山伐木莫屬。深山遇到猛獣是家常便飯，此外，大自然面前，土崩和山洪也是少不了的。

下雨是最常見的，森林裡無處可躲雨，閃電來擊更是沒有一處安全。這時只能收拾工具，提著又重又大的鏈鋸、汽油桶、配件和食用水以及乾糧，走幾十哩出山，而一天收入沒著落更是很常有的事。

父親退休後，回憶往事，常說吃的是“大粒米”，不是普通人可以吃的，意思是伐木這工作不是一般體力的人能勝任的。

離開深山轉去火鋸廠

父親離開深山伐木工作後，轉去火鋸廠樹桐碼頭，繼續當一名“打殺工人”。所謂的“打殺”，同樣操作鏈鋸，將超大的樹桐分刈掰開。

火鋸廠都有大片空地用來分類與囤積樹桐，這場地也是運載樹桐的羅裡御下樹桐的地方。那裡備有重型機車，前方有對像極螃蟹鉗子的鐵鉗，用高油壓啟動開或關鉄鉗，好將圓圓的樹桐夾緊搬離原地，因此被稱為“鉗車”。

碼頭書記核對與測量後，鉗車會將樹桐分類，安置在各自應放的角落。超過廠內破桐機或稱大走馬鋸限的樹桐，都會移去他處等待“打殺工人”將它分刈。

說是分刈，就像將西瓜切成瓣般，可以是兩個半圓或更多小塊。分刈工會帶著改良加長鐵板和鏈齒的鏈鋸登場。巨大的圓桐，躺著的直徑都比一個成年人高。在鉗車的幫助下，工人會用墊木將圓桐固定穩著，不能有任何搖動，有時更會用上千斤頂幫助調整位置。

此時除了木梯，大黑油桶也派上用場，全靠這些輔助工具，“打殺工”才能爬上圓桐頂部，否則扛著幾十公斤的鏈鋸爬上去一定很不容易。

父親用巴冷刀將樹皮或樹肉劈成小溝以確保不會鋸歪，不用墨斗彈線或彩筆是因為木屑會覆蓋之前的畫跡。

早期原始森林盛產巨木。特別是硬木類，有：chengal、balau、kempas和keruing等，因為賣價高，鋸木廠都鎖定這些名種木，甚至將早期因為不能搬移而長埋泥堆裡的名材一一挖出，將它變成產品賣個好價。

父親除了操作鏈鋸外，也自己磨利鋸齒。為了可以順利操作，小維修和保養功夫是少不了的。

“打殺”的工作雖然不必進深山，但還是頂著大太陽出賣體力的硬功夫，一輪工作後，大汗小汗在流，溼透全身，脫下的衣服還能扭出滿地的水呢！

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