駱宇欣.飆車族的罪與罰不相稱

可惜的是，賽車隊裡永遠不乏擁有天賦的少年，只是有天賦又肯受累操練的人不多。

飆車，或者說飆摩托背後是賭局，是存在已久的狀況。至少在一些本地馬來影視作品裡，飆車族的主題也曾拍成系列，藝術題材源於生活，劇情多少也能讓人窺探現實一角。

這些至少從上世紀八九十年代就在半島多州特定青少年群體間“盛行”的飆車活動，當年的狂飆少年現在也人到中年。那些輕狂結群挑釁巡警、摩托起頭、擦火花、下彎撿彩頭的江湖傳說恐怕也留到咖啡店去吹了。當年那些光怪陸離的“美女”獎勵，也被新生代嗤之以鼻。

現在的新代飆車族直言追求錢財，也不諱言贏得的賭金可以用作生活費，並且購買更高階的摩托，再改裝提升性能以贏得更多的飆車局。

有的飆車老手透露自己若是每個週末都跑局至少可贏得6000令吉。這筆數額可比一般上班族收入還要高，並且時間靈活安排，可當作週末的“副業”。如此優渥的收入和“福利”，哪怕需要拿命去搏才能賺取，對一些群體來說也是很難抗拒的誘惑。

學者們總是呼籲從教育與家庭著手改變青少年群體的行為趨向。然而一些小時飆腳車，長大了飆摩托或改裝“國民跑車”的飆車族，他們的行為未必是教育和家庭所能約束的。可能他們平時也跑點快遞送貨，週末才應約體驗競技的刺激並順帶賺點錢，改善生活。家人未必不知道他們的行蹤，但是看著也無事，可能也就默許了。總比吸毒、濫賭，或成為火山孝子來得好，是吧？

或許在一些觀念裡，飆車活動並不涉及宗教方面的褻瀆。教典裡沒有針對“飆車”的罪，至於傷亡事故，生死有命，恐怕也是交由上天安排。