LCS弊案報告 | 6艘LCS進度還有63% 剩餘31億料無法完成6工程
（八打靈再也17日訊）根據政府行政管理丶財務及採購調查委員會（JKSTUPKK）報告中提及，國防部採購6艘瀕海戰鬥艦（LCS）項目中，政府已經支付了59億4000萬令吉，考量到6艘LCS的進度還有63至100%，所以預計還未支付的31億8800萬令吉也無法完成上述6項工程。
報告指出，原本的頂價是90億令吉，再加上額外的1億286萬令吉，意味剩餘的還有31億8800萬令吉，但是還未支付的資金預計無法完成上述6項工程。
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無論如何，該委員會建議，政府應該考慮繼續執行現有的瀕海戰鬥艦（LCS）項目合約。
報告指出，政府已經支付了59億4000萬令吉，但是截至2019年5月31日，LCS1的工程只完成了36.75%、LCS2則是32.61%、LCS3只有29%、LCS4是21.96%、LCS5是1.55%，而LCS6還未開始。
“BNS截至2019年5月31日現金流情況非常不樂觀，欠了9家銀行和BHB的債務高達9億5689萬令吉，還有原件生產商（OEM）高達8億零111萬令吉的債務。”
報告指出，但是，政府必須考慮對國防工業（海軍）方面的後果以及經濟供應鏈的發展，特別是在大馬海事中心的霹靂曼絨縣。
報告說，再加上，BNS是BHIC的子公司，莫實得控股和國防衛隊基金局（LTAT）在該公司都有股份。
“如果政府要委任新的合約，可能出現其他問題例如BNS使用和持有的造船設備、新的談判需要更長時間、成本增加更多、新的承包商未必能夠保證對政府比較有利。”
委員會建議，國防部必須立刻向內閣提出所有調查所發現的事情，包括對政府的財務影響和未來的方向等，以讓內閣作出最好的決定。
另一方面，根據報告，行政人員在合約簽訂前的早期參與，導致身為終端用戶的大馬皇家海軍，所需的設計和組件或設備被擱置了。
報告說，調查委員會發現國防部對該供應合約的治理疲弱，合約的部分條文沒有照顧政府利益，也沒有考量生效中的規則和程序。
承包商Boustead Naval Shipyard私人有限公司（BNS）也被發現有管理上的弱點，也有非常嚴重的財務限制，並表示合約條文的弱點和BNS公司導致延遲建造6艘瀕海戰鬥艦。
報告說，政府及公司延遲敲定數個項目的組成部分，影響了整體的項目實施績效，導致成本增加及延遲交付瀕海戰鬥艦。
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