
(八打靈再也17日訊)根據政府行政管理丶財務及採購調查委員會(JKSTUPKK)報告中提及,國防部採購6艘瀕海戰鬥艦(LCS)項目中,政府已經支付了59億4000萬令吉,考量到6艘LCS的進度還有63至100%,所以預計還未支付的31億8800萬令吉也無法完成上述6項工程。
報告指出,原本的頂價是90億令吉,再加上額外的1億286萬令吉,意味剩餘的還有31億8800萬令吉,但是還未支付的資金預計無法完成上述6項工程。
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無論如何,該委員會建議,政府應該考慮繼續執行現有的瀕海戰鬥艦(LCS)項目合約。
報告指出,政府已經支付了59億4000萬令吉,但是截至2019年5月31日,LCS1的工程只完成了36.75%、LCS2則是32.61%、LCS3只有29%、LCS4是21.96%、LCS5是1.55%,而LCS6還未開始。
“BNS截至2019年5月31日現金流情況非常不樂觀,欠了9家銀行和BHB的債務高達9億5689萬令吉,還有原件生產商(OEM)高達8億零111萬令吉的債務。”
報告指出,但是,政府必須考慮對國防工業(海軍)方面的後果以及經濟供應鏈的發展,特別是在大馬海事中心的霹靂曼絨縣。
報告說,再加上,BNS是BHIC的子公司,莫實得控股和國防衛隊基金局(LTAT)在該公司都有股份。
“如果政府要委任新的合約,可能出現其他問題例如BNS使用和持有的造船設備、新的談判需要更長時間、成本增加更多、新的承包商未必能夠保證對政府比較有利。”
委員會建議,國防部必須立刻向內閣提出所有調查所發現的事情,包括對政府的財務影響和未來的方向等,以讓內閣作出最好的決定。
另一方面,根據報告,行政人員在合約簽訂前的早期參與,導致身為終端用戶的大馬皇家海軍,所需的設計和組件或設備被擱置了。
報告說,調查委員會發現國防部對該供應合約的治理疲弱,合約的部分條文沒有照顧政府利益,也沒有考量生效中的規則和程序。
承包商Boustead Naval Shipyard私人有限公司(BNS)也被發現有管理上的弱點,也有非常嚴重的財務限制,並表示合約條文的弱點和BNS公司導致延遲建造6艘瀕海戰鬥艦。
報告說,政府及公司延遲敲定數個項目的組成部分,影響了整體的項目實施績效,導致成本增加及延遲交付瀕海戰鬥艦。



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