中國擴大限電 影響汽車半導體等產業
重慶市週三起至24日擴大限電範圍，當地的汽車、半導體等產業都將受到影響。
此外，沿海的浙江與江蘇省一些製造業者表示，目前處於“一半開工、一半停工”狀態，還沒有完全停產。
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一名浙江的紡織業臺商告訴中央社，已收到限電通知，他的工廠一週開工3天或4天，但通告上未說明限電原因。由於受到疫情影響，訂單減少，所以這名臺商認為，當前產能縮減的影響沒那麼大。
據報，浙江省從8日起多地啟動C級限電措施，部分企業6時至夜間12時連續停產。
另外，財聯社報道，南京熊貓電子股份有限公司的員工表示，約一週前開始，部分產線輪流間歇運轉，“公司沒有整體停產，目前是一半開工、一半停工的狀態”。
多家電力自動化領域企業表示，公司被要求注意節約用電，控制總負荷，為此執行分時供電政策，部分工作日會提前下班，但不會整體停產。
徐州工業園區相關人士表示，有不少企業已經接到限電通知了，預計將會執行輪流錯峰生產用電。
此外，安徽、河北、江蘇、廣東等地用電緊張，多地啟動限電，要求工業企業錯峰生產、保障民生用電，併發布節約用電倡議書。
四川省本月14日宣佈，為了確保電網安全及民生用電，四川（除攀枝花、涼山）19個市（州）的工業電力用戶15日凌晨零時起至20日午夜12時生產全停。包括日本汽車製造大廠豐田汽車在四川成都市的合資企業工廠暫時停工到20日。
今年限電與去年有區別
據報，今年限電與去年9月中國多地爆發的限電原因有區別。由於6月以來疫情總體可控後的復工反彈強勁，再加上近期的高溫天氣因素導致用電需求加大，以及新能源電動汽車的保有量增加很快，燃油價格暴漲致使電動化出行新常態化，也提高了用電需求。
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