(佛州.卡納維拉爾角28日綜合電)在經過多年的展延及耗費了數十億美元的預算後,美國太空總署(NASA)計劃星期一(8月29日)進行“阿爾忒彌斯1號”的發射任務,搭載“獵戶座”飛船的人類歷史上最強的運載火箭“太空發射系統(SLS)”將在佛州肯尼迪航天中心發射升空,拉開NASA期待已久的重返月球的序幕。
這次非載人發射標誌著有史以來最強大火箭的首次亮相,也是自1972年的“阿波羅計劃”之後,將人類送上月球的阿爾忒彌斯計劃的第1個任務,預計NASA太空人最快將在2025年的第3三次任務中重返月球,並希望在月球上收穫大量的冰。
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“阿爾忒彌斯1號”不載人
雖然阿爾忒彌斯1號任務不會搭載太空人,也不會登陸月球,但這項任務對於證明NASA巨型火箭和深空飛船的能力至關重要,代表了NASA登月計劃的一個關鍵轉折點。
據悉,“阿爾忒彌斯1號”的兩小時發射窗口於美國東部時間下週一上午8時33分(大馬時間週一晚上8時33分)開啟。如果遇上惡劣天氣或輕微的技術問題被迫延遲,NASA已設定了兩個備用發射日期,即9月2日和9月5日。
SLS會將一個能夠運載太空人的小型飛船送入太空。這個名為“獵戶座”的太空艙將繞月球飛行——比任何為人類建造的航天器飛得都遠,並在42天后返回地球。如果成功,這將是自1972年“阿波羅17號”計劃太空人從月球返回以來,人類首次超越近地軌道。
要在月球南極建基地
據NASA介紹,阿爾忒彌斯登月計劃的主要任務之一,是在月球南極建立基地,從而進一步開展深空探索。另一項任務則是為美國的火星登陸計劃做準備。
NASA官方網站介紹稱,美國重返月球計劃代號“阿爾忒彌斯”,取自希臘神話中月亮女神的名字,與當年“阿波羅”計劃選擇太陽神名字遙相呼應。
NASA署長尼爾森上週五早上在美國有線新聞網絡(CNN)“新的一天”節目中說:“我們將重返月球,準備前往火星。”
他說:“這就是區別。50年前,我們去月球停留一天,幾個小時,最多3天。現在我們要回到月球停留,生活,學習,建造。”
阿波羅計劃時代,從1969年到1972年共24名太空人飛抵月球,其中12人踏上月球;NASA說,阿爾忒彌斯計劃將有更多元背景及長期投入的太空團隊,新火箭才要試飛,根據尼爾森的說法,“這只是起步”。
“一生只有一次的經驗”
遊客湧佛州看火箭“奔月”
“這是一生只有一次的經驗”。為了一睹人類歷史上最強運載火箭升空飛往月球的難得景像,波斯坦吉和丈夫帶著兩個孩子,不辭辛苦跋涉數千公里,從北部南下佛羅里達州展開以航天為主題的度假行程,他們要確保絕不錯過“太空發射系統(SLS)”火箭的首次試飛。
波斯坦吉向法新社表示,他們計劃週一大早就開車到肯尼迪航天中心附近的可可海灘卡位。她說:“我知道這距離有點遠,但我仍認為這是值得一看的景像。”
預計將有10萬至20萬名訪客會出席美國太空總署(NASA)的“阿爾忒彌斯1號”發射任務。
佛州太空海岸旅遊局的哈佩爾向法新社說,週一發射計劃的“歷史性”,肯定提高民眾的興趣。
發射預定在美東時間週一上午8時33分(大馬時間週一晚上8時33分)開啟,預料清晨4時前該地區將出現堵車。
包租船出海 近距看發射
莫勒在距海灘不遠處租下了一間公寓,她計劃帶著兩個孩子和其他十人乘坐由一家旅遊公司包租的船出海,在船上觀看火箭發射,這個出海行程一張票要價95美元(約425令吉)。她說“我從未如此近距觀看發射。”
43歲的莫勒在距這裡約1小時車程的奧蘭多長大,在孩提時期,她從家後院可以看到航天飛機發射。她憶述,那就像 “一團橙色煙球”升空,“我們會聽到聲爆。”
太空紀念品店擠滿遊客
太空發射行動迴歸對該地區的經濟來說是一個福音。根據旅遊局,一個三口之家在4至5天內平均消費1300美元(約5800令吉)。
在肯尼迪航天中心所在的梅里特島的大街,穆爾貝里的太空紀念品商店擠滿了遊客。遊客進入店裡,首先看到的是特別印製的阿爾忒彌斯T-恤,單單在上週六就售出了1000件。
在1984年創了這家紀念品商店的穆爾貝里告訴法新社,過去數天顧客蜂湧而至。她說:“我認為他們對觀看NASA發射任務感到很興奮,因為私人航空業務對人們沒有那麼大的激勵作用。”
穆爾貝里的店門口擺了一個巨型“太空發射系統(SLS)”火箭模型,她說,“這屬於人民,這是他們的火箭。它不是SpaceX火箭”。
人們在緬懷“阿波羅計劃”,自上一次1972年載人登月計劃結束,已經過去了50年。
當時還未出生的波斯坦吉說,當時家裡沒有電視機,他的家人要去鄰居家看電視轉播,“現在我們要親眼目睹了。”
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